Chlapci nezasierajte tu to Radovi. Ja som sa len spytal ako sa to na Patroloch robi. Co som sa aj dozvedel. (nic som neporovnaval !)
Vsetky ostatne zvasty su zbytocne.

Tak to nezasieraj. Toto je slobodné diskusné frflum, né? aspoň občas...

toto je podla teba co :



debata o Fedimach v troch threadoch o tom istom atd atd atd

ja som ta neurazil, napisal som ti len jasne aby si ma neprovokova ci sa toho budes drzat necham na teba

to Martin : pisal som jasne, ze na tom poslednom si svetla daval zakaznik, ale reagoval som na to, ako si pisal, ze FURT IM TAM DAVAM DIALKOVE, na vsetkych ostatnych autach su pracovne

to Pejo : ty si tiez srandista, ked je Pal "upravca" potom idem predavat rozky radsej, nemate ani potuchy co to znamena, len sediet s clovekom, ktory ma prve terenne auto a chce zacat niekolko hodin a vsetko od piky vysvetlit a hlavne urcit a pochopit, co je pre dany pripad najlepsie, ked by som spravil jediny preslap, hned to vyplava na povrch a to nerobime rocne ani 10 ani 20 ani 30 aut


RESUME :

väcsina ludi (hlavne ti, co si myslia, ze uz pochopili co je to upravit auto) tu polemizuju vecne o krizeni, predlzovani, skracovani atd atd, malokto pochopil, ze je to omnoho zlozitejsie, vzdy sa snazim nevysvetlovat veci pausalne, ale prave pausalne to tito mudrlanti beru

samozrejme, ze sa aj predlzuju aj skracuju aj menia rozne casti podvozku na roznych autach, ale vzdy je to za istych podmienok a pri istych poziadavkach, jasne som pisal, ze odtial potial co kedy ano, co kedy nie, ale evidentne tu ide len o slovickarenie machrovanie, kto je väcsi odbornik...

bez problemov si sadnem za stol so vsetkymi, co nesuhlasia s hociktorou nasou upravou za pritomnosti verejnosti a mozme debatovat., za nas Team budem sam, som zvedavy, ci mi niekto polozi otazku, ktoru nezdvovodnim

NIE SOM NAMUDREJSI NA SVETE A STALE SA UCIM AJ LUDIA Z MOJHO TÍMU , ale kurwa pochopte, ze mna kazda nasa chyba stoji peniaze a reputaciu a keby som nevedel co robim , uz som davno skrachoval a nie za pol roka otvoril 3 pobocky v SR

Trochu ste ma s tou stiplavejsou konverzaciou odradili, tak som trochu hladal aj po nete.
Rado ma pravdu. Pri Patrole staci ozaj predlzovat ramena od + 7" liftu. Preco ?
(Nikde som sice nenasiel fotku stavu zadnych ramien v serii.) Ae myslim ze jo to tymto.
Kedze patrol ma ram a na nom kasnu, uchytenie ramien je na rame. Tym padom rameno voci ramu zviera tupy uhol. (podobne tupy uholma aj Jimny, Jeep ma ostry uhol preto uz pri 3,5 " lifte treba menit ramena)
A pri zdvihani sa tym padom zadna naprava neposuva tak dopredu.

http://www.bbmoffroadnorthtas.com.au/patrol.html