Mozno ze to viete, no jedna fakticka pripomienka. Tazna gula original americka je vecsia a ,aby pasovala na nase privesy treba ju osustruzit. Robil som to kamosovi na RAM2500 a vsetko OK.

tak toto pocujem prvy krat ze moze byt gula aj vacsia
ale ja tam mam tazne neorigo a myslim ze ked tam je oznacenie ISO50 tak gula by mala mat priemer 50mm...alebo je to nejak inak?

Si si isty ? Ja ju mam na stole US a je praveze mensia.

Kamos zil v Kanade a odtial si priniesol Dodge RAM2500 a bolo tam tazne ako na obrazku vyberatelne so stvorcovou stopkou a bola na nom vecsia gula . No ak mas tazne iso50 tak je urcite OK. No mozno v Kanade je aj iny rozmer. Riesili sme konkretny pripad a poviem uprimne neriesili sme to ze preco.

to lumenos: tie 31 ti budú trochu šúchať v predných blatníkoch a asi budeš musieť trochu zrezať aj predný nárazník. Ja mám 30" a je to tak akurát s orezaným nárazníkom a plastové vnútorné blatníky mám už zošúchané. To nehovorím o tom, že reťaze už dopredu nevojdú. Vzadu je to v pohode. Mám tiež lift. Na ceste to bude možno v pohode, ale pri krížení a vytočených kolesách.... Však napíš ako to dopadlo.

dufam ze do lesa to stihnem secko urobit a ze to bude funkcne...sak medzi 30 a 31 uz nie je velky rozdiel tak mozno dam 30 ked je to tak ako hovoris...ja chcem len BFG AT tak snad to bude OK...ci chcelo by to vacsi lift?

menil si aj ET na diskoch ci tie podvozky?

moj stvorhran ma v technicaku ze ISO50

lumenos: origo pneu co mame su priblizne 29,5" co uz ani k tym 30" nieje moc viditelny rozdiel...preto som sa ja rozhodol pre seriovy rozmer, ked sa tu uz spomenulo to skrtanie kedze KOŤO s tym uz daco odjazdil nechcem vymyslat vymyslene a zbierat plastove podblatniky pod autom ked mi ich oddrapi a ja si ich este aj prejdem
Podla mna seriove pneu a 2" lift bude vyzerat pekne, ostanu aj trosku medzery medzi kolesom a blatnikom, nebude to tam take nasliapane natesno ako som videl an niektorych upravach...

teraz tam mas 245-65-R16? ... stoji to za uvahu....

mám ET z pôvodných myslím 50 na 35. Aké máš disky? na 16" sa dajú zohnať BF AT aj MT v rozmere 235/70/16: http://www.aaa-pneu.sk/index.php?PneuID=3108&sect=111, http://www.aaa-pneu.sk/index.php?PneuID=3108&sect=111. na 17" je to už trochu problém v origo rozmere (ja mám origo 235/65/17). Neviem aké tam chceš dať široké gumy, ale ak širšie, tak by si mal aj ET znížiť, aby ti to nešúchalo o vzadu o tlmič (ak by si dával niekedy reťaze). Ak by ti gumy pretŕčali cez blatníky tak nezabudni na dorazy - ale to je samozrejmé (len ja ich tam ešte nemám a tak mám trochu vybúlené blatníky).

momentalne mam 235-65-R17 a rozmyslam o prechode na 16... a max co by som dal by boli 31 ... ale asi skor podla toho co tu pisete asi 30...

ja mam vTP rozmer 245/70 R16,t o je rozmer podla vyrobcu, 65 profil je este o kusok mensia pneu...a podla mojho nazoru ked sa da mensie ET alebo podldozky tak kolesos nebude suchat o vnutornu stranu podblatnika ale zas moze vonkajsia strana kolesa suchat o predny naraznik pri vytocenia prepruzeni...preto asi vacsina liftovanych aut co som videl mala orezene narazniky alebo niektore na US strankach naraznik nemali vobec

Nieco som pozrel a naozaj boli aj vacsie. Robia 1-7/8" co je 38,1 mm (tu mam ja, je len do 2000 lb), 2" co je 50,8 mm a 2-5/16" co je 58,7375 mm.

245x70x16 = 30x9.65
245x70x17=31x9.65
a ja mam 235x70x17=29x9.25
a 31x10.50x17=267x67x17- to vyzera uz dost rozdiel.. a bud disky s minus ET alebo rozsirovacie podlozky


mam tu par fotiek prikladam s 2" liftom a gumy by by mali byt tiez 31"
a vyzera ze bez modifikacie predneho naraznika...aspon nevidim



a toto sa mi velmo paci ale to je iny lift


a tento tiez 2" a 31"

na tejto stranke: http://www.wheelsmaster.com/rt_specs.jsp ked nahodim 245/70 R16 tak v zatvorkach je alternativa 29,5 x 9,6 takze to sa nam rozchadza o pol palca co sa vysky pneu tyka...na tej fotke s 2" liftom je pekne vidno ako to auto na pohlad zmohutnelo pekneee

ja som to hladal tu
http://www.dakota-truck.net/TIRECALC/tirecalc.html

aj mne sa paci ten rozdiel ked to trochu podrastie