Zdravim vsetkych...
Mam problem s redukcnou prevodovkou na pajere 2,5td r.v.93
Pri zaradeni 4x4 alebo 4x4+redukcia mi zacne strasne rapotat v redukcnej prevodovke...kamarat s tym uz ma skusenost on mal zlu retaz ktora zenie predny nahon...tak som to zhodil dolu a chcel vymenit kus za kus...reducku...Lenze nastal problem nemozem zohnat taky typ ktory by bol identicky s mojim...tak som sa rozhodol pre vymenu samotnej retaze...ta mi taktiez nepasuje s tych inych typou prevodoviek...pretoze nesedi ani dlzka ani sirka...
A pokial mam dobry zdroj v mototechne, tam sme zistili ze retaz sa da objednat iba u origo predajni Mitsubishi...a ta bude prepokladam dost mastna...
Poradte kde zohnat pozadovany typ reducky alebo samotnej retaze...
Pretoze sa mi nejak nechce vymienat komplet prevodovku...
Jedina sanca je ze skusim este v pondelok vymenit loziska ktore su dost na prd...mozno robili taku volu ktora by dovolila preskakovat retazi...

Prídavnú prevodovku mám.

Pokial maš super select a tlačiš tam obyčajnu rozvodovku alebo naopak tak to bude problem.
V mišivbuši myslim že to vynde na 1000cku a odporučam komplet sukolie lebo iba reťaz nema zmysel lebo zuby zvyknu byť tieš vyťahane a tak ti novu reťaz vyťaha znova a si natom istom a o 1000e lahši.
Robi sa to tak že ak maš vyťahanu tak sa skrati o nejaky ten članok. Vtedy plati čim viac vyťahana tym lepšie.

Ten istí problém som mal retaz nezoženeš len originál všeli ako som to skúšal a dospelo to ktomu že som kúpil celú prevodovku lebo ani prídavná nepasuje k druhej za celú prevodovku som dal 650 € retaz stojí 600 €je to na zamislenie ako dalej.

ja by som to radsej opravil a popri tom skontroloval ostatne komponenty uz ked do toho cumim. Lebo casto sa stava ze tu nahradnu zachovalu trafi slak skor jak tu predchadzajucu,ale inak je to loteria.

Mno a som tu s5t aj s mojím problémom...
Včera bol kamarát na trooperovi v hore a odisla mu predna poloos,kedze nebol nablizku nikto s navijakom,tak sme sa skusali zahrat na kuzelnikou a dostat ho s problemu...lenze dopadlo to tak ze mne odisla retaz o ktorej som tu vtedy zhanal informacie...
Musel nás oboch s tade dostat až Ján Petriska s navijáčikom na uaze ktory este len zložil auto s vozika,s tisovca a uz sme ho zamestnali...touto cestou opat dakujem...
Takze vážení prítomny poradte ako dalej postupovat,po neuspesnej snahe vymenit iba redukcnu prevodovku alebo samotnu retaz sme sa s bratom rozhodli ze vymenime celu prevodovku...
Len mi tak vrta hlavou,ci sa da na pajere kde bola obycajna prevodovka namontovat prevodovka so superselectom,alebo treba zostat pri povodnej prevodovke...?...
Poradte prosim vsetky za a proti tohto problemu...samozrejme ak niekto viete o prevodovke za dobru cenu,rad prijmem ponuku...

Prídavné prevodovky pasujú, iba budeš mať o jeden koncák viac - tušim na superselect je ich 6

-ka-

len tak nahodou ked mam vytahanu retaz ako to zistim co sa deje s auto ake su priznaky

Pri zaradenom 4x4 ti to tak puka akurat v tisovci sme mali v kolone take pajero.

Veru, veru ale teraz už ani nepuká.....