Tak po predaji pajera som stál pred ťažkou otázkou čo ďalej, chcel som 5dverové auto s tuhými nápravami do 6tisíc euro a s normálnou spotrebou a jediné čo my vyšlo je Land Rover Discovery tak som kúpil toto 7miestne najazdených 219 000km

Tak do konca týždňa pribudne IronMan Foam Cell s tlmičom riadenia a so strunami constand load,

Snorchel safari



Pevnostný Heavy duty



Naviják SuperWinch EP9


Tak koncom týždňa dám foto aktuálnej podoby

Takže pribudol Snorchel Safari, pevnostný nárazník so superwinchom ep 9, podvozok Ironman - tlmiče Foam cell a pružiny plus tlmič riadenia a britpart ochrana diferáku,

pneumatiky BFG KM2 225/75 R16

do výbavy pribudol nový stan coleman

Lukáš, ale ten doplnok opretý o snorchel som nenašiel v žiadnom Tvojom popise ani nikde v off road príslušenstve .

Zdendo ten doplnok je už 2roky povinná výbava

postup a dáky teno obkec na:

http://www.wsa.sk/post/komplet-prestavb ... dition-11/

preco si nedal rovno 235/85 r16?

chcel som menší rozmer vzhľadom na spotrebu a menšie namáhanie tieto gumy som zvolil čisto iba na expedície a dlhšie presuny po ceste na zrazy pribudnú T3 235/85 R16 ale najprv zosilnené poloosy

disco bez problemov zvlada 32", toho by som sa vobec nebal. skor je problem ked mas dobry dezen a uzavery, potom to poloosy neznesu. podla mna len odkladas neodkladnu vec:-)

ale v kazdom pripade velmi pekne auticko. planujes aj dalsie upravy? interier pripadne vybava...

plán je nasledujúci kryt podvozku , zosilnené poloosy, záhradka a autostan , vonkajšia klietka, prídavné svetlá a take prkotinky .....

urcite to potom spis na web, rad sa inspirujem. nieco mam uz za sebou, ale vacsina ma caka;-)

jasné o všetkom budem informovať

no to si mu nemohol obuť aspoň 235/85 R16, alebo lepšie 255/85 R16 a bol by si spokojnejší v teréne kôli difom.
To nie je moc veľký rozdiel v šírke, ale veľký rozdiel vo výške pneu.

každý cm na výške je dobrý...ale čo na to prevody?

32" zvladaju prevody bez problemov, 33" by mali tiez (jazdia to na disco2)