to RENSO:neboj sa nic ja ty zavolam len teraz nemam cas.....a nove asik tiez nic lebo tiez neni nato cas...zatial stale v MT

tu vam daco posiela

uz chyba len treti bod na zandej naprave a tlmice...
totiz renso uz beha aj bez nich:D:D

Tak tomu sa hovorí láska a závislosť!

no konečne som sa sem dostal... nemám čas, doma som fakt minimum... všetko je už popripravované a tak ale nedám to robiť nikomu... o nejaké tri týždne budem už mať čas na auto aj forum, tak zase niečo pribudne... Fajerovci vy ste ako na tom?

Sezóna je v plnom prúde a ja sa držím hesla, ktoré bolo pri kúpe mojej wranky "pripravné na sezónu" len nebolo dopísané na ktoru.
Ale nie relatívne do pojazdného stavu sme schopný byť po nahodení kardanov, ktoré sú vyrobené a zameraní a výrobe pozdĺžneho stabiku zadnej nápravy. Budka sice hnilá ako odstáte ovocie, ale plechy neťahajú-budem riešiť v druhom leveli. pera vymením neskor chcem mať trochu autíčko už v ruke než budem robiť tvrdý kostitras. ecetera,ecetera.
Už si von z vojenského priestoru?

ano ano už mám po výcviku a teraz už veget na svojom útvare v Topolčanoch... dnes som ho úplne utopil = motor KO polámané ojnice, vačka atď... zatial som to nerozoberal tak viac neviem ale určite to nejdem robiť, pojde dnu 4.0, a pribudli mi doma kotúčofky tak sa možem hrať po víkendoch

no zaujmave riesenie UPGRADE, nebolo vhodnejsie ten motor niekomu posunut??

mal som ten motor na nete už asi rok za cca 300ečiek, keby sa dakto ozval tak hneď by som ho aj vybral... nikto nič... teraz zhánam cheero bez TP a šupnem tam 4.0 a AW15

preco manual?? palo chero riesil automat s 4L v Tj a teda musim povedat ze to je automat do akeho by som bez najmensieho vahania siel.
Neviem aka to bola presne kombinacia a ci nahodou nebol pozmeneny aj hydromenic, fungovalo to presne ako by som si ja predstavoval v automate, ked som skusal thunderov TJ , ten tak nereagoval.

uvidíme ešte aké číro sa mi podarí kúpiť... uvítal by som aj automat len nemám s tým u jeepu žiadne skúsenosti a momentálne mám málo času na študovanie na nete... no dúfam že kým to kúpim sa niečo dočítam

správna voľba, ale ak, tak AX 15 a nie aw15
A keď už silou-mocou manuál, tak to by som radšej NV3550 alebo NSG1

Ty si tam mal 2,5 ak sa pamätám. Takže pri prestavbe budeš podúvať úchyty motora. Plus KOMPLET nová elektrika vrátane riadiacej jednotky.
A pri takom drbaní sa je už škoda nedať tam automat.
Ako tuto píše kolega:



Áno, AW4 automat, pôvodom z XJ, napasovaný do TJ (aj do YJ)
Hydromenič pozmenený nebol, len bol použítý menič s iným "StallSpeed"-om + prevody v difoch 4,56 + trocha dosť elektriky.
To isté máme aj v YJ (len to je zatiaľ na dielni)

pri prerábke na AT z mechanických vecí treba upraviť spodný plech a držiak silentbloku, výfuk, pootočiť prídavnú prevodovku o cca 12°, iné kardany + sye, upraviť mechanizmus radenia prídavnej prevodovky...

som si polepsil?? uz som kolega ?? sak ako hej, stravil som v dielni teda hoooooodne moc hodin v monterkach

no tak mrdka dostala svoje... vylamané ojnice, kluka vyšmarená z bloku.. voda to je kurwa... ale posledne som to nešetril... chcel som 4.0 tak budem mať....
ach jaj, vela vela roboty mám pred sebou...

Renso neobhliadaj sa, ten 4,0 za to fakt stojí-šepot kvetin s dobrým nástupom a priebehom a na uazáckych nápravách "chrumchrum ":smt129
Tóž teš se a nem lamentuj!!!

no pomaličky, kým sa dostanem k nejakému slušnému XJ-čku sa hrám s prevarením úchytov tlmičov na ráme, (dôvod zmeknutie a zníženie ich chodu pri krížení nauhlovaním, zadok chcem robiť presne ako Juro na XJ-čku, tak že sa to bude dať nastaviť podla potrieb


ďalej som sa rozhodol že ponechám bodylift a tým pádom chcem o tolko kolko sa dá presunúť nádrž hore vyššie, taktiež mám vyžratý rám okolo úchytu zadnej pravej húpačky, je k tomu teraz krásny prístup, vyrobiť pomocný tretí bod na zadnú nápravu (kde ukončiť a uchytiť?), dalej na karoserii by som chcel nejaký ochranný náter na spook, a ak bude času tak rozšíriť ochrannú klietku aj okolo čelného okna a zapustiť na podlahe kde ju priečne spojím v miernom uhle s origo zvislou rúrou a rezervu 35" umiestniť za sedačky a uchytiť ju nejak o klietku, ten zadný trojuholník je nepraktický, taktiež celé šasi na novo do červenej... držte palce, ja tomu raz nedám pokoja