autom som prešiel cca 400km bez zohriatia no na začiatku ked som sa s ním pohýnal od predávajúceho bol zavzdušnený chladič a hrial sa... na 3-4x sa nám podarilo odstrániť chybu, potom ako píšem celú cestu nič a von 30°C... skúšal som dnes vymeniť termostat a hľa na cheere nebol žiadny, to ma zarazilo pretože akonáhle auto postojí cez noc a tak tak sa hreje znova a zavzdušnuje ho... viete mi poradiť kde može byť pes zakopaný? fakt som myslel že termostat zalepí ale nemá aký

Renso bez termostatu sa ti to bude prehrievať,nakolko sa zohrieva voda v celom systéme naraz,ked neni termostat nema ju čo pridržať v chladiči,aby sa ochladila.

no nemyslím... vodná pumpa ju pretačí aj tak... v zime ked by si chodil bez termostatu tak sa nezohreje vobec... vela sezon som na škodovke cez letné mesiace termostat vybral a fakt pohoda... myslím že auto sa predch majitelovi hrialo tiež a termostat vybrali ako prvé... a dalej na to asi jeb..i

No myslím že po asfaltke pri rýchlejšej jazde by to šlo ale v teréne alebo pomalšou jazdou do kopca nemáš taký nápor vzduchu a vrtula to asi nestíha.
mám už takú skúsenosť termostat ostal otvorený.

nevedel som to zvýtazniť posledné slová
termostat ostal otvorený

to je proti fyzike

To je skúsenosť!!!
avšak dosť záleží od počasia v horúcich dnoch ked je vzáťaži sa prehreje v chladnejších sa nezohreje ani naprevádzkovu tep.

tvoja skúsenosť s prehrievaním mala inú príčinu ako vymontovaný termostat, nesprávne si spojil príčinu a následok.
vymontovaný termostat (za predpokladu že všetky ostatné časti obehu sú poskladané)spôsobí že všetko teplo vytvorené motorom sa hneď transportuje do chladiča (rovnako ako do radiátora kúrenia) a účinok na teplotu je opačný (aj keď motor sa po dlhšej dobe zohreje, čo nemusí platiť v zime)

[quote="marisko"]tvoja skúsenosť s prehrievaním mala inú príčinu ako vymontovaný termostat, nesprávne si spojil príčinu a následok.

šak som ten zaseknutý termostat asi menil zbytočne (bol stále otvorený) do kopca v záťaži sa prehrieval dole kopcom klesla teplota aj na 50stup) po výmene termostatu bola teplota zas OK ( možno tam bol škriatok)

tak povedz že tam bol zaseknutý, nie že tam nebol.
Bol otvorený natoľko, že dole kopcom sa motor schladil a hore kopcom bol malý prietok. To je možné. Ale nie že bez termostatu sa motor prehreje.

chlapci a co tak vrtula??tento problem som vyriesil ja teraz motor sa mi hrial...hlava bola dolu na stolicy vsetko v poriadku...kupil som novy chladic..furt sa hrial...a tak nakoiec som prisiel nato ze ta kktina na vrtuly co je abi sa vrtula neotacal moc rychlo tak bolo to cele posrate...tak som to zvaril dokopy napevno..a je po probleme..tu na foto vidno...mne sa na volnobehu prehrial a voda vrela a vracali mi hu do nadrzky nas5..zvaril som to a uz je po probleme

ma tak napadlo , ak je vrtula OK. nemas nahodou zavrety vstup do radiatora na kutrenie?

neboj sa nic zajtra zasse bude mudrejsi ked spravi to co ja...

príspevok č.4 (nemusí sa to správať tak isto ja len že skúsenosť uvidíme ked to renso vyrieši ved sa učíme celý život ):lol:

ja myslim ze zapokany pes je vtej vrtuli...lebo ak je ta kktina na vrtuli vydrata a vrtula chodi lahko tak vlasne pri vyzsich otackach motora vrtula presmikuje a nemoze dostatocne schladit vodu v chladici...

no uvidíme.. inak ako tu skurv.nú viskospoju si to vysvetliť neviem... zajtra sa do toho opriem a dám vedieť