Neviem, ci tie fotky tak skresluju alebo to velmi slabo krizi? Mas to na dorazoch alebo nepustia tlmice? (predpokladam, ze stabik je uz na druhom svete)

mna na tom zaujmalo ze tam niekto ohol disk to neni mozne uz druhy a to auto ozaj malo krizi a co s motorom pridi do slavkova skusit trial tam sa dobre vychytaju muchy aj nedostatky auta .

no, poporadi

krizenie na tej foto nie je nijak zavratne, pretoze nebol tlak na lave predne koleso, cely pravy bok bol v rovkanej jame, su tam pomerne silne struny a zadok je este lahky (nachystane na postel s prislusenstvom) inak to nekrizi zle (samozrejme predna naprava na trole nebude krizit zas ako wrangler na superflexe) ale treba brat v potaz , ze toto je expedicne auto a uz teraz ma 3 tony...

...tym chcem povedat, ze na trial to urcite rasovat nebudem aj tak sa v brankach nevykrutim...

ohnuty disk bol mangels robo a dalej sa k tomu vyjadrovat nebudem

aby ste pochopili, preco to ide s takou hmotnostou tak dobre je, ze su zmene prevody v difoch aj v redukcii, takze na 37 Boggeroch sa da ist redukovana 3-4 tam, kde seriovy patrol ide na 33" MT na redukovanej 1-2 to je podla mna hlavny dovod, totiz ak tuto pneu dokaze auto aj roztocit, potom to fakt ide...

co sa tya foto, teda vlozim sem aj ked myslim, ze tu niekde su

plech na napravu som vyrabal na mieru, cize predpripravene kusy nemam (planuje sa vyroba ale nie hned)

predna naprava (ta diera na kontrolny srob je tam navyse, pretoze som pouzil polotovar zo zadnej napravy...





zadna naprava

este k tomu krizeniu, zadok bude cca takto



foto celeho krizenia este nemam

[quote="RADOFFROAD"]

(nachystane na postel s prislusenstvom)

Rado, ale veď to Tvoje príslušenstvo na posteľ nemá viac ako 50 kg
(dúfam, že ma Maťka nezabije )

no, momentalne si netrafil

Rado, sledujem to od samého začiatku, no nemám slov proste ...asi len ty vieš čo za tým všetko stojí, kolko času, námahy atd... vidím podla seba a to nerobím ani z polovice takto... klobúk dole a kopec kilometrov... budúci týžden budem asi v ZA tak by som sa prišiel spýtať pár odborných vecí až budeš môcť. Renso

dakujem za uznanie, nie je to este hotove, ale snazim sa...

...si samozrejme vitany, ako kazdy spravny offroadak, len daj vediet dopredu aspon den, lepsie dva...

POZNATOK z dnes : patrol po ceste z Tisovca domov vibroval tak cudne akoby aj doboku aj nadskakoval od 55 do 65 km/h a sice sme chytili aj do predneho aj do zadneho kolesa nejaky konar a obe fucali este v tisovci, po "vysparani" a dofukani uz drzali, a prisudzoval som to tomu, ale ked sme zatocili jednotlive kolesa dnes na zdvihaku, BOGGERY nadskakuju asi 1-2 cm hore dole a niektore trochu doboku, skratka tieto kolesa ak sa podhustia vypada, ze po tazsej jazde v terene (bocne tlaky v kolajach, naklony atd) si po opätovnom dohusteni uz nesadnu ako treba, uvidime ako sa to bude spravat po nasadeni BEADLOCKU (vzduchovy STAUN) predpokladam, ze sa pneu posunula na disku... dnes prebehla skuska na "civilnych" Cooper STT 35" a auto bolo kludne, takze je to v Boggeroch

Rado nechce sa mi prebehnúť celé vlákno iste tu je písané v akom rozmere ich máša na akých diskoch. a kolko si ich teraz spustil? všetko má v takomto prípade svoju rolu a priliehajúci faktor. niečo podobné som zažil pri mojich Mudzillách 35x13,5" na 8,5" diskoch cca 0.4atm ked som mu prudko pridal a z gumy sa vyfúklo časť toho mála čo som tam nechal... po dofúfaní triaslo, a asi aj trasie, nevozím sa pol roka (auto je na mraky v dielni)

Boggery su 37x13x15 a disky 15x8,5 a tlak na ceste bol 1,3 a v terene 0,6 a domov zas cca 1,4

neda mi nedat tieto foto, blato sa tak pekne nalepilo, ze to vypada ako islander

Clovek by podla tej prvej foto ani nepovedal, ze ten motor si s tym este poradi ... (riesim auto ako celok podla fotky, nie prevody atd).

ja neviem preco ale ked porovnam tuto foto:


a tuto fotku tak dako sa mi zda ze na tej prvej foto sa kusok scvrkol , dako mi nepripada az taky velky cim to je???


Inac ja sa klanam pedantna robota

Povedal by som, ze trava (vs strk) a opticky siroke gumy (na ukor vysky) spravili svoje ...

Paťo ty si amatér