Juraj, na maratón je to príliš krátke a veľmi "diaľničné" .

Dakujem aj za za peknu studenu sobotu, tato akcia sa mi pači čim dalej tym viac...tolko fotiek mojej miešačky som ešte nevidel.
Samuaz neprehaňaj.

[quote="Juraj"]. Co takto pustit sa aj do slovenskeho maratonu,alebo aspon 4-6 hodinovky


máš predstavu koľko by ti to zožralo benzínu za 6 hodín ?

Juraj neviem či by sa našlo dosť aut na to aby bolo možné pustiť takýto maratón ale ak ano nieje problém to spraviť,

momentálne sa chceme venovať Master of OffRoad lebo to sa mi vidí ako dobré spojiť viacero disciplín a zasúťažiť si a podľa vaších reakcií to vyzerá že núdza o účastníkov nebude(čo ma veľmi teší). Našim cieľom je spraviť šampionát, pri ktorom sa budeme stretávať celý rok, šampionáta ktorý nebude finančne až taký naročný, a kde si každý užije dostatok zábavy a auto zostane bez vážnych poškodení. Veľmi sa páčilo, že teraz sa previezla aj úplne sériová niva, úplne sériové a relatívne nové Pajero, a tak isto boli super aj nové FJečka a pri tom všetkom sa nestratili ani porobené hebedá Takže si myslím, že táto akcia je naozaj vhodná pre každého. Samozrejme je čo vylepšovať a už teraz premýšľam čo nabudúce spraviť lepšie

o.k. chlapci, uz som zasa rovnymi nohami v nasich podmienkach
Ano Lukas, mas pravdu masterky budu dobre, troska vylepsime,zobtiaznime a bude fajn ,hlavne su nizkonakladove a pristupne pre kazdeho. Pejo grand mi zobral viac benzinu pri posunovani sa a potom pri blbnuti,ako pri samotnom jazdeni-na trati,kde sa zrejme dokrmoval este travou, vodu nechcel, z nej sa mu kuckalo

No, pridám aj ja môj pohľad. Krásna sobota a vydarená, úplne pohodová akcia. Počet áut bol fakt extrémny, myslím, že toľko Lukáš nečakal celkom určite .
Rýchlostka bola super, trial trochu jednoduchý (vrátime sa k tej letnej trase?) a možno nabudúce sa bude dať štartovať naraz aj trial aj rýchlostná skúška, keďže sa nemusia pretínať - tým by sa čakanie ešte mohlo skrátiť.
Do údajov o súťaži treba jasne napísať ako sa počíta čas (t.j. súčet časov, alebo najlepší čas, atd.) a určite sa prihováram za klasickú tabuľku s údajmi, lebo výsledky boli asi dosť blízke a (skoro) každý sa chce zlepšiť v budúcom kole .
Samolepky sú pekné, treba ich dorobiť pre všetkých a asi sa nám začína pekná tradícia.

A ešte by som chcel pripomenúť nekonečný entuziazmus a fantastický prístup majiteľa areálu Petra Belka, klobúk dole, čo ten človek pre nás dokáže urobiť.

No lukas myslel som ze sa stretneme ale dáko nechodím do mesta tak ti to napisem sem.
Okruh super starter bol akcny upozornil kde je to kriticke kde sa da ist v pohode to je super.
Trial dobre akurát malo naročne a malo to byt na čas (chybalo mi tam dake bahnisko) ale trial a bahno neviem
Extrém mal byt na cas a na konci chýbal usmerňujúci človek kade sa treba terigať ked bolo vela aut bolo jasne kade ale ale ale vzdy sa da co to vylepšiť

Inac tie gumy na konci extremu boli zbytocne ale neva podla mna

Porozmýšľaj na okruh nad časomiera bud fotobunky ako suu na tuningu alebo dačo podobne z dákym displejom

Inač nič vzlom pri podobných akciách by si mal mat zabezpečenú lekársku pomoc a hasičov na štastie sa nikomu nič nestalo ale ku koncu ked blbli chalani a prevrátil sa ten jeep tak to bolo na male a problem je hned.

Hasici ani nie. To nemame ani na mini rally Kosice co jazdime. Ale jedneho cloveka ,lekara na prvu pomoc. Fakt ak sa nebodaj nieco stane aby tam bol clovek co vie co ihned robit.

Ale nejakemu Jeepu ZACHRANARI sme poziciavali tusim stahovacku takze asi prva pomoc tam bola

Este jedna rada. Ak niekomu na Pajere z behne remenica na kluke dolu a ostane z nej iba zelezny stred s vulkanizovanou gumou tak nepanikarit. Da sa to spojazdnit

Remenicu sme zhodili, startli motor zo srubovakom vydreli, vypalili zarez do stredu co ostal z remenice a druhy remen z klimatizacie (ktoru v zime netreba) je presne otolko kratsi ze sa da nasadit na altern., vodnu pumpu a tu zmensenu remenicu na kluke a napnut to. Vydrzalo to az do KE normalnou jazdou 80 - 90 Km/h.
Dakujem (zabudol som meno z pajeroclubu) na mieste za radu ,ze je to bezna chyba ,ze sa oddeli remenica od gumy a nie ze strhlo skrutku jak sme sa obavali ,alebo ohlo nam kluku a mali tym padom silu to riesit na mieste a rozoberat.

vid foto.




PS: Ak by mal niekto jazdenu remenicu za 50 Eur ,alebo novu do 150 Eur takoj posielajte Pajero 2.8Td 3 drazky

ja ešte pripomeniem, že tá rýchlostka bola dosť dobrá dlhšia neviem či by sa zmestila ale tá trať bola dosť dlhá len keď my sme šli kus rýchlejšie tak nám to zbehlo za 3minútky
k tomu trialu... v lete bol kus náročnejší (bližšie bránky, zakázané cúvanie...) teraz to nebolo o veľa horšie lebo objavili sa tam aj zjazdy nejaké náklony a podobne ale ja verím tomu, že nabudúce to bude ešte lepšie
dúfam že aj o dosť dlhšie
ale zas keď si to tak vezmem tak to bola príjemná, zábavná strávená akcia a hlavne vyšlo aj počasie

Tak ti pridám ešte jednu radu , aspoň si zapamätáš Patrola z Pajero Clubu. Skús toto číslo, vozí Pajerá na diely, možno ti pomôže. Diely posiela poštou, no problem. Keď má.

0908706494, p.Laczko

dobrá akcia akurát by to chcelo viac off pojazdenia ako napr. na jar na jamách a bodovat aj tu tretiu sekciu

tvoj foter waaaalííííííííííííííí pozdravuj

http://www.youtube.com/watch?v=A9Ur840twTE

http://www.youtube.com/watch?v=HkBJHvngZTU

http://www.youtube.com/watch?v=s2K1lAMz-VY

http://www.youtube.com/watch?v=L6Ij4kU9nW0

http://www.youtube.com/watch?v=DJfmruB8Z8Y

http://www.youtube.com/watch?v=TN5aROGFtSY

http://www.youtube.com/watch?v=E5cNd11v_zc

http://www.youtube.com/watch?v=MHXaJA50m-s

ďakujem za postrehy nad všetkými porozmýšľam a nabudúce vylepším čo sa bude dať, inak čo sa týka záchranky to bolo vybavené, mám známeho, ktorý to zastrešoval v Br bola prichystaná a do 5min. by bola na mieste takže toho sa netreba báť. Inak čo sa týka trialu keby bol dlhší a náročnejší tak by sme tam boli do dnes