to Kamtcho, ahoj, ja mam 2 roky 1.7i (2001) a som velmi spokojny, co sa tyka ND daju sa naozaj zohnat za rozumnu cenu, len este treba ratat aj s nejakou tou upravou a vybavou do terenu.... alebo chces nechat origo ?

taku po roku 2000 by som mozno zobral tiez, ak by bola dobra ponuka
Tam uz bolo spolahlive to vstrekovanie.

Co sa uprav tyka, nema ani sajnu ako moc mi bude stacit zakladna verzia, ja to potrebujem koli chate hlavne, cesta tam je lesna cesta s pak kamenistymi usekmi a nejake zalomene hrany cez ktore treba prejst, co som sa domacich pytal, tak niva by to mala dat bez problemov. Tak podla potreby doladime

A tiez ak ma to nejak extra chyti, kazdopadne by som chcel tunovat tak aby som pri kazdej kontrole nedostalk mastnu pokutu za nedovolene upravy. Zatial mam len cestnu civic, neviem ako sa pohybuju upravy tunovania offroadov v ramci zakonnosti, konkretne ako moc mozem zdvihnut tu nivu aby to bolo v pohode

Trosku by som asi aj chcel , ale na trialove jazdenie urcite nie.

vacsinou to tak je ze si kupis origo nivku, pojazdis poskusas a postupne zacne robit nejake tie upravy, to je na tom to najlepsie za si mozes auto pomaly skladat prerabat "doladovat" uvidis sam, aj na nivke sa da robit fuuuuuuuuuuuuuura veci .........

to Kamtcho- Ale to uz nebude Niva minimum elektroniky, ale Niva maximum elektroniky. Si si toho vedomy? V kazdom pripade su tie po 2001 r.v. pomerne spolahlive, len ju nesmies utopit, lebo brodivost ma urcite o dost mensiu ako pisu v manualy.

Ano toho som si presne vedomi

Preto som to pisal, ale uz je to pre mna irelevantne, pretoze tradaaa




Tak som si ju dnes priviezol 240km rok 89,1,6l karburator. Na skusobnej jazde obstala. Bude treba par detailov doriesit, ale myslim ze cena/hodnota daneho auta je

a liter domacej slivky ku tomu ako bonus

na chalupu sa bude hodit

Kamtcho tak gratulujem a myslim si, ze nebudes banovat, ono muchy budes musiet vychytat, to chvilu potrva, ale ona sa ti potom spolahlivostou osvedci.
Daj nejake to foto. A ak budes chciet nejako poradit, kludne sa ozvi.

A teda prezdraď - koľko Nivka stála? Predpokladám, že s ŠPZ, a čo všetko je treba na nej robiť?

stala 1400e, robit, zatial vymenit stierace a zamok na zadnych dverach

Z tych vecsich veci zadny stabilizator ze ked sa ide 100vkou tak zadok uteka, ale to posudit ztial neviem. A vravel ze si mam pozriet domcek radenia, aby vola nebola alebo tak, sak ono sa to casom ukaze co a ako.

No bol som kupit ten zamok, cela sada zadny cely system + do dveri nove vlozky 19e hehe sak do hondy by som za to nedostal ani len jeden kluc. Takze parada co sa cien tyka.

Co budem na nej robit ukaze cas. teraz ju idem potestovat trosku na luky nech zistim co a jak.

Diky, urcite budem doladovat, vylepsovat vlastnosti nielen jazdne ale aj uzitkove...

Chcel som vecer hodit ale uz nebola v autobazari, tak odfotim dnes a hodim foto.

A take doterajsie zhodnotenie, cakal som cenu tak do 1600e co sa splnilo, ocakaval som auto ktore bude pojazdne a bude na nom treba pracovat, zatial vsetko nasvedcuje tomu ze tie podmienky auto splna a vlastne o dost prevysuje (ak sa nevyskytne nic nepredvidane), vyzera celkove dost zachovalo, pred 2mi rokmi bola vyvarena, dali jej plastove vyplne blatnikov, tak hadam cosi vydrzi. Pri 100km rychlosti sice ani mobil nepocut ked zvoni.

Sak asi tu o mne budete teraz viac pocut, lebo budem mat urcite mnozstvo otazok

Prebohaaa,... a to všetky súčiastky na Nivy sú v takom (výhodnom) pomere napr. oproti japoncom?

a to ešte neporovnávate ceny SK<->UA

no ked kupujem nahradne diely prvovyrobu od hondy, tak vsetko stoji proste aspon 10000SK, nastastie na tom menim len spotrebny material, opravy ziadne zatial. Stierace za 6e som kupil. Ten obchod vyzeral ako predajna autodielov v 85

Dve predavacky velky obchod a pohoda

Ak by si mal chuť sa nostalgicky vrátiť aj pred rok 85, tak ti doporučujem už vyššie Michalom opomenutú UA a sada zámkov ťa nevyjde na 19€ ale tak do 9€ ....