Poznate niekto toto auto?
http://jeep-wrangler.autobazar.eu/25-sp ... 73410.html

auto nepoznam ale podla tvaru vnutornej klietky to urcite NIE JE rok 92
(ak to samozrejme niekto neprerobil - o com pochybujem)

Auto nepoznam, ale poznam majitela, resp. dovozcu, tak ked chces nieco blizsie napis PM

ročníkovo by to malo byť do '90, nech ti pošle ešte foto motora a zakvač to sem, podla toho sa dá tento ročník vyvrátiť alebo potvrdiť.

masurko a čo nám povieš o dovozcovi, lebo ja kukám po tomto od neho
http://jeep-grand-cherokee.autobazar.eu ... 29314.html

Je to znami, predaval som mu x suciastok na jeepy, nejake tie gumky atd. Vozi takmer vyhradne jeepy s plynom z holandska a prihlasuje ich.
Dvaja znami maju od neho tiez jeepky (XJ a ZJ) a pokial viem tak bez vaznejsich probjemov. Podla mna je to ferovy chalan a ked budete mat zaujem tak mu mozem brnknut nech spravi nieco aj s cenou aj ked on si nahadzuje pomerne malo pokial viem.

mam ten isty ram v 91

2BUM: Sportbar "šikmo a dole" sa robil len do roku 1990 !!!
V roku 91 bol specifickéo tvaru - takisto šikmo dole, ale mierne prehnutý

Od roku 92 bol úplne iný tvar "rovno dozadu a kolmo dole"

2Masurko - nehchces si to este rozmysliet?

Tak Palo mal pravdu, podla VIN je to 88, v holanskom TP je pisany rok 91, asi to bolo vtedy dovezene z Canady. Stav no celko taky co ja viem, treba ho nastriekat je to pohrdzavene, zadne nosniky su derave hlavne tam kde su hupacky, v prevodovke na trojke v hajzly synchron, a spojka robi cudne veci ze raz ide a raz vobec, nie je to ako zavzdusnene ale jednoducho padne pedal. Ked ide a trochu ju pridrzim tak ten pedal nepadne, ale ked ho pustim tak zas padne a chyti sa asi na treti, stvrty krat. Ale je uz doma a na svete je dalsi Jeepnuty




No je na nom kopec prace, ale bude z neho krasavec.

podstatny je VIN a nie to co je v TP. Specialne v nasich TP su castokrat popisane take obrovske bludy ze az.



ak je chyteny ram okolo hupaciek vzadu, tak rataj s tym, ze inde to moc lepsie nebude. minimaln ezadna priecka bude chytena.
2.5 benzin z 88 tam bude pravdepodobne prevodovka BA10-5, v lepsom pripade mozno AX5. Ak hej, tak neries, neopravuj, rovno vymen za AX-15.
Spojka na tomto aute je vypinana cez "hydraulicke lozisko". to je kombinacia spojkoveho valca a loziska v jednom. Ked to tecie, meni sa to ako kus. Musi ist dole prevodovka.



Bol si moc rychly. Neviem ci sa to oplati, al to musis vediet ty. Hlavne vela zabavy a trpezlivosti prajem.

No ja som to nekupoval, kupoval to moj sef z prace, bol som iba doprovod, pre mna ja to dost male a stvrte auto by som uz psichycky nezvladol dost som sa vytrapil z XJ-ckom. Hlave by som potreboval zohnat soferovu smerovko-parkovacku, som pozeral na tvojom chope a nejako to tam neviem najst. S tym vyvarenim to ho bude urcite viacej, zatial chce spravit aspon tu zadnu hupacku lebo to je uplne otrhnute a na jar ide kasna dolu z ramu a bude sa to cele renovovat. Ta prevodovka sa da zohnat za nejaky rozumny peniaz? To lozislo neviem ci tecie, len tak zvlastne zabera-nezabera neni to ako ked je to zavzdusnene, lebo ked zaberie tak ide pekne tak ako ma a nie tak postupne ako ked sa ovzdusnuje. Bude toho treba este urcite viacej, musime to este poriadne popozerat a potom to vsetko spisem a dal by som ti vediet. A este sa chcem podakovat Masurkovi za obtelefonovanie a vybavenie lepsej ceny.

OT: Tusím aj MacGyver mal presne take aj faba sedela

Palo pravdu povediac až keď si ma upozornil, som si uvedomil že je nejaký rozdiel medzi 90-91 ,myslel som že su len 2 modely do 91 a od 92

za 2.5 je tazke napasovat ax15, je to celkom ina prevodovka ako ax5 ktoru tam asi ma (BA/10 v tych rokoch davali tusim len za I6 mozno v Kanade nie?)

ina je hlavne spojkova skrina