jj ten som ties pozeral ale skor pozerame uz take co maju LPG zabudovane lebo to je cca 50 000 sk este v starej mene teda vyhodnejsie je kupit uz s namontovanym inac by sme brali tento jednoznacne http://mitsubishi-pajero-wagon.autobaza ... 86938.html

a tu je cena montaze LPG http://www.mpgas.sk/index.php/cennik-lpg-montai trochu drahsie ale mno keby tak vela nezralo pajero tak by sa to nejak dalo zvladnut nasetrit potom ale fu je to stale vela

Ja som tiež montoval plyn v MP Gas Hlohovec. Sú to fakt profíci, určite doporučujem. Cena bola aj s Flash Lubom 1500€. Pri cenách benzínu a plynu v budúcom roku je návratnosť približne 17 500 km.

No, ja by som na vašom mieste veru šiel pozrieť tento kúsok, vyzerá veľmi dobre.
A montáž by som si určite nechal urobiť sám, sekvenčné dávkovanie LPG s domazávaním. V tomto asi najviac poradi Martinoff, najviac toho nedávno preštudoval, vrátane cien. V budúcnosti by možno šlo dať plynovú nádrž pod podlahu (vymeniť 100l benzínovú za menšiu) a celý kufor by bol voľný.
Nie vždy je málo peňazí pri kúpe najlepšie riešenie. Ak to dáte na plyn, budete stále jazdiť na Pajere, zabudnete na civilné auto.

Jenki, Ty si taký zbehlý svetobežník, nevidel si niekde ponuku na prídavné nádrže pre Pajero? Niekde do blatníka alebo inde. Bola by to najjednoduchšia alternatíva. Momentálne mám v benzínovej nádrži max 20-25L benzínu, takže do 30 L by stačila.

tak ak by sa to vratilo tak to potom pohodicka

a otazocka kolko to spapa plynu cca priblizne za kolko tankujete plynu a ako dlho vydrzi vam????

Do 80L nádrže dám 64L LPG a prejdem s tým 400 km +-. U nás je plyn po 51-53 centov. Tak si to zrátaj a bež po toho zeleného fešáka do Trenčína. Keby som nemal svoje, tak už ho bežím omrknúť.

tak idem oca presviecat neh ho bereme lebo mne sa strasne paci ale musim potom nejak presvecit neh ho spusti este trocha hoci je paradny aby bolo aj na zavedenie plynu ak by oco povolil a isli sme ho kupit ale potom by sme potrebovali niekoho s nami lebo nikoho takeho nemame ani nepozname co sa vyzna v pajerach a vedel tomu predavajucemu trochu vhlave urovnat a zlepsit tu cenu ale kto by sa nasiel

Ja som uvažoval s použitím benzínovej nádrže z krátkeho Pajera, alebo s úpravou/skrátením originálnej nádrže (cca 100l) na dlhom Pajere na cca 40 litrov tak, aby sa mi pred benzínovú nádrž (teda medzi zadnú nápravu a originál nádrž) vošla LPG nádrž-valec.
Moje úvahy skončili na tom, že som vtedy dlhé Pajero nezohnal. Do krátkeho táto úvaha nemá zmysel, pod podlahou je málo miesta aj tak.
Videl som malé, válcové nádrže na LPG na Vitare pod podlahou pozdĺžne v priestore podbehov, ale to by som na Pajero nedával.

Tak ako píšeš Jenki som to videl na fotkách niekde z ČR na jeepe, za zadnou nápravou LPG nádrž a za ňou z antikoru vyrobená nádrž na benzín, všetko pekne pod kufrom, len je to robota naviac oproti klasickej montáži

Ja som skôr uvažoval šupnúť dole 93L toroidnú a niekde tam dopasovať benzínovú. Ako je to vlastne s benzínovými nádržami, dá sa snimi laborovať (upravovať, prerábať), alebo je lepšie nechať to na špecializované firmy?

tak toto je zaujimave to by slo zaujimavy napad hm to by slo

Hehe. Kazdy vecsi zasah do auta sposobuje, ze auto je automaticky nesposobile. Ak zavrtas do nadrze, tak extra. Ked uz sa do toho rozhodnes ist, mal by si samozrejme primarne mysliet na bezpecnost.
Neviem ci je dobra idea nieco robit s povodnou (odrezat, zvarat ?).
Alebo zbastlit novu origo (nerez ?), alebo skusit prisposobit z ineho auta.
Preto som tak zufalo zhanal teraz pri poslednom srotovnom nadrz zo skody 100. Ma okolo 30L, a pritom celkom kompaktne rozmery, ktore ako som dufal, vlezu presne do ramu miesto povodnej. Do zvysneho priestoru som chcel napasovat nejaku LPG, aj za cenu castejsieho tankovania.

Co musis potom vyriesit je cerpadlo a kalibracia plavaka. (resp. odpojenie elektriky cerpadla pri buracke, ak ideme do extremu, neviem ako je to riesene origo z fabriky pri povodnej nadrzi).

Ak si myslis, ze by sa v tom rame nestalo nic (nejazdis tvrdy extrem), teoreticky tam mozes dat aj zodpovedajucu plastovu nadrz.
Pocitam, ze cele (LPG+benzin) to aj tak bude chranene nejakym susplechom o patricnej hrubke.

Ja by som v tomto prípade skúsil použiť/upraviť nádrž z krátkeho Pajera. Má sama o sebe o cca 30l menej a skúsil by som ju skrátiť. Je to len nápad.