takže po desiatich dňoch od objednania su tlmiče konečne doma aj so svokrovými voľnobežkami na Ferozu. Dúfam, že všetko pasne ako riť na šerbeľ. Zatiaľ spokojnosť

nechcem zakladať novú tému, len by som sa chcel spýtať či nemáte niekto skúsenosť s podvozkom IronMan na Jeep GrandCherokee. Je jedno či ZJ alebo WJ, len ma zaujíma či je taká kombinácia IM struny + tlmiče na Jeepe použiteľná a ako to funguje

IM struny a tlmiče monotube alebo pôvodne twintube funguje, nejako origo IM tlmiče na jeep teda nič moc.

Vo všeobecnosti ti hodne stvrdne auto.
Na ZJ moja skúsenosť, na WJ som sa vozil z OME a bolo to pohodové.

A.

Ja som mal tiez na ZJ a ako hovori Andrej - dost stvrdlo ja som mal 2" ale mne v celku vyhovovalo ale oproti serii tvrde dost. Na WJ mam Procomp a musim povedat zatial spokojnoost po skoro pol roku - sedi o dooost lepsie ako povodny US rozplavany

Lumenos, ty máš komplet struny aj tlmiče procomp?

Len tlmice 2" a podlozky ale rozmyslam ze kupim ...v cechach som videl 2,5" struny za 6.000 ceskyck tak uvazujem sa mi zda ze by som bol kus vyssie ako teraz...ze tie moje povodne struny co mam na aute asi maju dost za sebou..skus zmerat aku mas vysku v obluku a uvidime...lopo ma komplet aj struny aj tlmice ale Rustys...tiez by ma zaujimalo aku ma vysku v obluku...gymy mam 245x70x16

Ja to zatiaľ neidem dvíhať, potrebujem poriešiť iné veci. Len somniekde zazrel IM podvozok na WJčko a začalo mi vrtať hlavou ako sa ten podvozok správa. Keďže IM nieje zrovna značka ktorá by sa na jeepy masovo montovala

Takze tie tlmice su konecne namontovane a maju za sebou cca 500km, auto sa chova uplne neporovnatelne. Tazko ale povedat nakolko je to zasluha tlmicov a nakolko zasluha zadnych pier. Totizto zadne pera som mal uplne unavene a auto padalo na zadok, na kazdom hupaku islo vzadu na dorazy + k tomu uplne nefunkcne seriove tlmice. Po vymene tlmicov a uprave zadnych pier je auto stabilne, prijemne tvrdsie, vobec nehojda, neplava po ceste.... jednoducho ako vymenene. Rancho RS5000 na XJ mozem len doporucit

predtym



teraz

dufam,ze ttak to nejak bude vizerat moje XJcko,ked namontujem komplet podvozok IM.....uz kazdu chvilu pride......

zadok sa mi zda moc vysoko voci predku. vymen pera aj na predu

v predu niesu pera

dopredu pojdu podlozky nad struny 1,75", potom by to uz malo byt OK
teda aspon na to co ja potrebujem

ale na jednu vec nezabudni,,,ak nadvyhnes predok, automaticky sa ti meni geometria ako aj odklon kolies,, takze nastavit,,a naprava sa ti kusok posunie do lava,,nakolko panhardka kresli polkruh, ramena horne a spodne takties, co znamena ze naprava sa kusok posunie smerom pod afto,, nakolko aj ramena kreslia polkruh,, ked som dvyhal na svojej xj cke, tak som menil aj ramena,, boli nastavovacie,,a po zdvyhnuti predku som vedel napravu posunut spat dopredu na povodne miesto,, ak ta budu zaujimat take ramenaa, tak este ma set..

Jasne, ze ma zaujimaju. No hlavne ma zaujima, ci je to potrebne aj pri mensom lifte do 2". Napis mi prosim cenu aj vyrobcu do PM. Dik

Nie, ramena a panhardka sa riesia od 2 "+.