Hehe tu nieje až taký problém zohnať len stojí cca medzi 400-500 Eur nová



Hold dieselová daň

A.

ak mas plynove lanko auto ti pojde aj bez RJ a el. trysky ako mechanicky diesel ak bude mat na cievke casovania na cerpadle +12v, najlepsie nejakym vypinacom kvoli studenym startom (vtedy treba bez 12V=maximalne skory vstrek, len zacne hned klepat ked chyti, kvoli tomu je dobra RJ ze ti postupne upravuje casovanie). ak teda ozelies otackomer, kontrolky, nejako vyriesis zhavenie a vyhodis EGR.

presne to mi robi ze nastartujem zacne klepat a pochvili stichne ,ako pozeram budem musiet zohnat tu hlavnu tryskujeden ich predava za 120 € nove, ja som uz ztoho jeepu na nervy co som dal penez donho som mohol mat nove ...,a co som kupil tie radiace tak su mi neni na nic

za 120e nova asi nebude, pre istotu si over

[quote="Markris" som mohol mat nove ...,a co som kupil tie radiace tak su mi neni na nic[/quote]

za 120€ pochybujem ze bude nova,,iba ak nebodaj made in China, ale aj to pochybujem..

skusim zohnat pouzitu ked nie tak budem musiet kupit novu

Kajo - 100 bodov

2Markris: ak môžem poradiť, tak to prosím daj niekomu, kto sa v tom aspoň trochu orientuje!
Vo všeobecnosti, RJ je väčšinou tá posledná elektrická vec, čo na aute umrie. Zvlášť bez príčiny, len tak. V 99,9% prípadov tomu predchádza niečo iné, poväčšinou hrubý mechanický alebo neodborný elektrický zásah. Diagnostika sa samozrejme spraviť dá.

Ako píše Rusty, dá sa z toho spraviť aj blbý mechanický diesel bez riadenia, ale efekt nie je úmerný.

A nová riadiaca tryska za 120€??? Kde??? Chcem 10 ks !!!

kolko budem potrebovat na SD33T takych riadiacich trysiek?
mam 6 valcov na kope za sebou..
DIK
.. a mozno by som zobral od teba neake riadiacky, teda ak to bude hrat s tou riadiacou tryskou..
1riadiaca tryska = 1 riadiaca jednotka?? = potrebuujem min. 1,5ks /par
navrhni cenu,

tuto predava ako nove tak ja neviem ci su pouzite alebo nie tu je odkaz http://www.autobazar.eu/sk/25td-riadiac ... 68112.html

mne na 96 robili diagnostiku ale moc sa tam vyčitať neda je to velmi obmedzene(samo že zaleži od vybavy vozidla)max tam zistiš chyby na ABS.na tvojom mieste neriešim nič kym tam nemam tu trisku tak ako ma byť, a vlastne všetko treba dať do povodneho stavu.ine hlavy to riešili tak nemyslim že tam niekto niečo vylepši a ak tak len na ukor niečoho ineho

ak bi niekto chcel tak tie radiace su na predaj co su na foto ,chyba vyriesena mam aj blok 2,5 td chrysler voyager aj turbo ,sacie a vyfukove potrubie a hlavy z alfi 164

čo už ...

no podla tych foto teda moc novo nevyzeraju. Iba ze by ich skladovali niekde vo vlhkej pivnici. Ale aj tak by ta tryska asi nebola cierna a ocadena od sadzi !





KECY ! Vycitat sa tam toho da pomerne dost. Len treba mat spravnu diagnostiku. A hlavy s tym nemaju nic spolocne. Hlavam je uplne jedno, na aky rocnik motora ich nalozis!

nemyslel som hlavy valcov ale hlavy konštrukterov.typ diag.nepoviem ale zistit možem bolo to BOSH aky abgrejt tam bol neviem ale z ročnikmi od 96 nema problem asi tolko

a to sa divis?
co asi tak chces robit s bosch e-obd diagnostikou na us aute s motorolla riadiacou jednotkou, pouzivajucou svoj vlastny jazyk, ku ktorej niekto prilepil taliansky diesel?