neni na CZ fore je ioch vela a aj na tvoj model

Takže si to treba stiahnúť a študovať. Človek sa tak veľa vecí dozvie o svojom miláčikovi. Ja som si stiahol servisný manuál k WJ, má to okolo 2 tisíc strán v PDF a je tam všetko, aj keď v angličtine ale vždy sa dá nejak vylúštiť a preložiť čo potrebujem.

Servisny manual mame v nemcine, ale tak je to tak cudne pisane ze tomu nechapem je tam pisane olejova vana 4,3L olejovy filter 0,3 L a olejovy chladic 0,3L tak neviem ci vliat 4,9L ci ako. preto sa pytam radsej lebo na taky velky motor dost malo oleja lebo do 2.8 TD by islo raz tolko pomaly

ahoj ja som menil do svojho ale mam 2,5 td a voslo mi tam nieco cez 6 litrov.takze do tvojej 3,5-ky pojde aspon 7 litrov.ale radcej nech napise niekto kto uz menil olej v 3,5-ke.

Ide tam 4,7L oleja

Diesel je nieco ine ako benzin.
Hesh to treba spocitat
Jemu by tam malo ist presne 4,9l
Nalej tam 4,5l a potom sleduj risku a prilievaj

tak dakujem tak idem kupit olej a vymenime tak teda ako radis 4,5L a potom budem sledovat risku

tak dnes som sa bol previest trochu v prirode ale zostal som v pomykove pred strmym kopcom co mam zaradit pokec bol taky strmy a blato a trava tak som zaradil 4HLc ci by mi stacilo 4H ci som mal racej hodit 4LLc?????? a mam otazku ako sa nastavuje vyskomer?

hesh to su zza otakzy zaradis 4H skusit a uvidis ak nevydes dam redukovanu a ide sa ale na rozbahneny urcite redukciu 4Hlc...

len aby si ho nahodou nedoplietol,, redukcie su 4LLc

och aj si to nepametam ale mysll som redukciu ...

tak no musim a toto som chcel pocut proste jednoznacne do blata 4HLc ale hoci myslim ze ten kopec by mohla potiahnut 4H ale racej neriskujem

ja toi to neviem povedat kopec som nevidel ani stupanie ani aky ma teren ja po luke a normlanych kopcoch chodim 4H a na stretku v brezne johny chodil na 4H cely okruh a bez problemov...

pri 4H a 4HLc máš stále rovnaký prevdový pomer, ale pri pri 4Hlc máš navyše uzavretý medzinápravový dif, takže to používaj len na šmyklavom, na tráve a pod.
ak sa chystáš na nejaký strmý kopec alebo nejaké pomalé manévrovanie v teréne radšej postoj a zaraď redukciu (4LLc) máš dosť výkonný motor takže sa ti môže zdať že potiahne aj na velkých rýchlostiach, ale načo ho trápiť, ak nie si na asfalte alebo betóne a kolesá majú možnosť prehrabnúť tak si daj radšej 4LLc, pomaly ďalej zájdeš

Dakujem za rady no tak teraz momentalne som sa strasne vytocil skrz sproste autoradio to ani boh nevidel taku kravinu ma az hlava rozbolela som sa sral (s prepacenim) snim od pol 6 do teraz a aj tak nieje spravene iba som vytoceny a ked si spomeniem ze zajtra este skola juj este viac vytoceny som bohaca................