konecne sa to podarilo sem dat moja http://www.youtube.com/watch?v=NUxT5E9qm8A

to asi nečakal škoda že ked išiel do vody tak si nezapol lanopotom ho mohol hodiť kameramanovi

kamraman zdrhol z vozu cez okno a nechal ma tam a to ho prezyvame kaper

to ta napadla ale piiiiiiiiiiiiiiiiiicovina

ak bolo účelom vypláchnutie náprav, dutín a dokonalé prevlhčenie a odmočenie podvozku a interiéru - tak potom áno.
Ak nie, tak chúďa auto

auto prezilo bez urazu len ja som prechladnuty

škoda že ste nenatočili aj zachranu JEPPa

jednoduche vistupil som z auta z kufra som vitiahol gurtne zavrel kufor natiahol k brehu kde stalo pajero prisiel som do auta nastartoval zaradil malu 2 a siel som von este ze sa pajero nemuselo daleko vracat pajero

ty si to vo vode zhasol?
ako casto chodis do kostola ked ty vsetci svati pomahaju?

ale mohla to byt prca

na tieto "veci" som už starý. Už som sušil koberce v XJ...stačilo. A to sú skôr len následky na konforte...o systémových ani nehovorím. Ale díva sa na to dobre ...čím viac dindajov, tým viac fotografov!

2traktorista:a to nevieš, že môžeš vo vode zhasnúť ak necháš zapnuté stierače?

som zvedavy dokedy

klokan: ty si sa chcel podelit snami o zazitok a my ta tu jeb.me.
pekne od nas - ze!

este troska:
aj si to zoservisoval alebo to rozpredas?

nikdy

povodna cesta isla len okolo brehu ale ked sa zadna naprava odlepila od nasej planety a preplavala asi na 2 hodinu tak som us len cakal na to kedy sa to cele odplavy do hlbociny ale na stastie sa tak nestalo interier je us v poriadku a to startovanie je podla mna v pohode tnak by som to nespravil a s benzinom us vobec ne

tak hlavne že si plavajzníka štastne dostal na breh

ak ti môžem poradiť (z vlastnej skúsenosti)
tak vyhoď z interiéru všetko čo sa dá (koberce a spol), koberec poriadne vypláchni wapkou a nechaj na slnku aspoň týždeň-dva. Inak to smrdí jak mokrý pes. Rozober aj čalúnenia dverí a vyčisti z toho ten jemný múľ a nános bahienka. Lebo neskôr budeš pátrať prečo zrazu nejde elektrika na oknách, centrál a podobne. Nezabudni premazať všetky čapy, húpačky, kardany - skrátka to, kde sú maznice.
A hlavne VYMEŇ VŠETKY olejové náplne - diferáky, prídavná prevodovka, hlavná prevodovka...