Mám dotaz....kolko minimálne treba ZJ zdvyhnúť aby nemali problémy 31" 10,5/15 BFG AT? Pri jednopalcovom rozšírení rozchodu podložkami na každej strane.

No na 30 možno aj 31 by mal stačiť aj 2" lift niekde to videl na fore českom a na podložky radšej zabudni, je lepšie dať nové disky z väčším -ET menej potom namahaš uchyty kolies a okrem toho ti to bude po čase stale vrzgať. To maju kamoši odsledované čo mali jepinky. To je jedna z veci čo na mojom ZJ nechcem robiť, podložky. Druha vec rozdiel medzi podložkami a diskami nieje až taký rapídny.

Určite je čistejšie riešenie disk s večším ET ale ja už dosť dlho lietam na podložkách a nič nevrzga. Možno aj preto že sú origo chrysler (a nie made in dedkovšopena100ročnomsústruhu ) a na dvakrát dotiahnuté.

No možno maš len šťastie neviem čo som poznal par jepov v minulosti čo mali podložky každy ich počase vyhodil. Ja chcem kupiť skor tie disky nejaké ked už nove pneu na buducu sezonu. Čo maš na aute teraz ake pneu?

BFG AT 31" 10,5/15 a chcem ich použiť na moje budúce ZJ. Ale nikomu to nehovor.

Jasne nikomu ani muk Aku maš spotrebu s týmito pneu ja tiež by rad toto zavesil na moje ZJ. Ale najprv chcem lift ono tlmiča a struny už maju dosť toho za sebou a ked meniť tak niečo rozumné.

Ale ja mám zatial XJ s 2,1TD od Renaultu a mojou spotrebou mučím všetkých ofroadistov. 6,5L mimo mesta, 9L mesto (merané na tých BFG AT a to dosť presne...GPS a rozdielové tankovanie. )
Ale u ZJ budem už len spomínať.....

Tak tomu ver 4l je 4l ale ja mam plyn tak sa da docela a na cesťakoch čo amm teraz tak priemerka od 11,5 do 13,5l benzín a plyn cca 15-16l

Nechcem dávať rozumy,ale je to jedno či máš podložky,alebo disky z malým ETčkom 8) Keď sa na to potom pozreš,tak tie kolesábudú v tej istej rovine-teda ak bereme do úvahy rovnaké rozšírenie.A ešte niečo k tomu-Offroad potrebuje ťažisko čo najnižšie,tak mu tie podložky trocha pomôžu

Može byť ja sa nehadam nemam to vyskušane na vlastnom aute. Uvidíme čo sa podarí kupiť ale skor by som tie disky za rozumný peníz.

Nieje to nijak zásadné ale ja som presvedčený o tom, že lepšie riešenie je disk s večším ET. Podložky pridávajú navyše ďalší šrobový spoj (možný zdroj nepresností) a dalšie zaťažovanie už beztak ťažkej tuhej nápravy tiež neprispieva jej schopnosti reagovať na nerovnosti. Inak zaťaženie ložiska náboja, gulových čapov a zvyslákov je úplne rovnaké ako pri použití disku so zodpovedajúcim ET.

To: Diesel mohol by som niekedy skočiť pozreť tie podložky?? aké ich máš hrubé?

To čo popísal maš pravdu, mna trochu serka že je tam ďalší skrutkoví spoj

Ja pod mojimy diskami ziadne podlozky nemam. (inak kazdy podlozky vymenil po istom case za disky, btw. cena podloziek sa skoro vyrovna diskom)
Je tam 2" lift a obute 31". Trochu to skrtalo o original plastovy naraznik, alke ten som vyrezal. Pri plnom rajde to skrta o stabik a spodne rameno, da sa to riesit prestavenim dorazov. Do konca oktobra chcem nahodit 3,5" lift. Chybaju mi este ramena. Budem ich robit sam, tak potom sem hodim fotky.

Tak to sme zvedaví Dado čo popáchaš

Neni problem, kludne ti ich ukážem ked prídem po tie disky. Ak chceš skôr stačí zavolať a dohodneme stretko. Len toho mám teraz dosť vela. Inak hrubé su 2,5cm teda 1" a majú vystreďovací krúžok.

ps: ale myslím že by sme o týchto veciach mali pokecať v jeep sekcii a nezasierať dadovi thread. Sry dado.