chcem sa opytať že keď mam lano vrchom a nie spodom je to zle može sa niečo naskitnuť lebo na ruskom fore som čital a tam bol to zakazane http://s48.radikal.ru/i122/1007/cd/30998fba9bcf.jpg vopred ďakujem

pre boha , ak myslis namotane opacne, tak to ani zo srandy...

1 brzda funguje opacne
2 namahanie uchytnych bodov a celeho nav skoro dvojnasobne

ak myslis, ze mas otoceny navijak motorom vpravo, tak bod 2 ber do uvahy

hej

ale ako mysliš v pravo ked si sadnem do auta a ako má fungovať ta brzda načom je založena?

co "hej"

standardne je motor navijaka ak stojis pred autom a pozeras na auto, tak motor navijaka je nalavo a prevodovka napravo, ak lano namotas opacne, tak smer, ktory bol predtym navijanie, je potom odvijanie, a kedze vacsina navijakov ma jednosmernu automaticku brzdu pri odvijani, tak potom s opacne namotanym lanom bude pribrzdovat pri navijani, teda presnejsie pri rozbehu a dobehu a zmene otaciek (polopatisticky povedane, pojde tazko a bude sa spravat cudne)

a ak by si náhodou nevedel rozpoznať motor od prevodovky tak si pozri na ktorej strane je volnobežka ktorou uvoľňuješ lano
načo sa pýtaš ak vieš že je to opačne? a ako ti písal rado spoznáš to aj na ovládači ak stlačíš navíjanie a bude sa ti odvíjať tak pekne povoľ volnobežku, odmotaj lano a potom už len navíjaj podľa gombíka na diaľkovom a možeš veselo ísť do lesa s funkčným navijakom
veľa šťastia

skor motor spozna tak ze idu donho el. vodice (kable)

ešte som neni taký sprosti aby som nespoznal motor a prevodovku:D

možno niesi ale robiš sa takým

je naopak

kolko mas rokov?

14

presne si uhadol alebo som ty to povedal nvm jedno s toho

pred rokom si mal 15 potom 13 potom 15 a terza 14? mirko ťaháš nás za nos
aa oné dočiahneš už aj na pedále? daj nejaké video kde si ty za volantom ak si nás toľko presviedčal...
ospravedlňovať sa tu asi ani nemusím (za zasieranie)

mladici sa nam tu nejak sekaju