zdravim vas,chcem sa spytat,ci je normalne,ak po jazde najdem par kvapiek oleja pod autom.. zda sa mi,ze z predneho diferencialu.. mam sorento 2.5.. inak unik oleja pri kontrole nikde nebadat.. najazdene mam 106 000 km..stalo sa to niekomu? dakujem za odpoved

jak to je z diferaka tak môže byt zle tesnenie
P.S:sorry za off top (dokím kvapka tak je dobre ale ked nebude tak to bude horšie)

Ja zvyčajne nájdem kvapky oleja pod autom keď stojí nejakú dobu. Po jazde nie
Vlez pod auto či je diferák od oleja, ak to niekde slzí tak bude odspodu umastený. Najlepšie by bolo pretesniť hneď ak sa dá. Ak nie aspoň sledovať čas od času množstvo oleja.

Aky je problem vydrhnut auto pred jazdou nejakym papierom, a po jazde si zase lahnut a presnejsie zistit ci je to diff, motor alebo nieco ine ?
Ked to ocistis do sucha, niekde sa masnota objavi ...
Vsetky miesta na ktore mas podozrenie, alebo uz teraz su mastne, poriadne vycisti, a uvidis kde to presakuje ...

vdaka za spravy.. tak ja len usudzujem,ze to diferak,lebo je to cierny olej a v motore mam novy.. a furt po jazde to je.. 3-4 kvapky a dost.. problem lahat pod to teraz,lebo negarazujem a pocasie je take,ake je.. keby nie diferak,co mam hlavne pozerat?

Akoze ked je olej v motore novy a ze je cisty, tak to znamena, ze si nerobi svoju robotu !!!
Ked sa mi bude chciet, najdem clanok, kde sa o tom pojednava ...

akoze nie je celkom cisty,ako novy,ale vidiet rozdiel.. ten co kvapka,je cisto cierny.. aky je rozdiel vmedzi olejom do motora a do diferaku?

Predpokladam ze je to 2.5 CRDi. V dieselovom motore budes mat cisty olej max prvych par km od vymeny.
Cierny olej je na 99% z motora.
Skontroluj si olejovy filter, najcastejsie to tecie odtial hlavne ked sa pri vymene zle ocisti dosadacia plocha alebo pouzije nejaky smejd.
Olej v dife nema dovod na to aby bol cierny (ak nema strasne vela km a dif nie je nadmieru namahany).

no,teraz som na snehu lezal pod autom.. zababrane to je niekde skor v predu,nie diferak.. a na mierke oleja vidiet,ze olej je cierny,hoci na nom mam len cca 800 km.. vdaka za rady.. ozaj,k olejovemu filtru sa kade najlepsie dostanem? skusim tam pokukat,ci fakt ho dobre utiahli..

je to na 99 percent zo serva (hrebeňa). Ročníky myslím od polovice 2005 po facelift v 2006 majú vadnú sériu riadení. Je to výrobok TRW. Mne slzí tiež, prešvihol som koniec záruky aj keď som sa to chystal reklamovať. Mám asi 95.000 km od nova.

edit: olej v difoch sa mení najneskôr po 45.000 km, alebo radšej skôr.

Máš predný pohon TOD alebo EST ?

Jasne moze to byt kludne aj servo, pripadne x inych veci.
Cez internet sa to tazko identifikuje
Ked si nevies rady, skoc niekam do servisu a daj to pozriet.
Ze to je motorovy olej som usudil podla farby aku uvadzas.
Olej v serve tiez nema dovod byt cierny. Servo olej je cerveny (aspon vacsinou), pripadne ciry a ak by zhorel az na cierno bolo by uz asi servo davno po smrti.

na snehu sa mu mohol zdať čierny

ked to je tak maly unik,ze pri kontrole to nebadat.. aj ked keby bol zo serva,tak by v nadobke ubudol si myslim.. a tam sa nestraca a je cierny,ked som podlozil karton,bolo pekne vidiet.. poznate niekto servis,kde sa vyznaju v tychto autach za rozumne ceny? vdaka moc,snad sa to uz poriesi..

a prve pihlasenie bolo 5.7.2005.. je to manual so zadnym nahonom,pripajam predok,pripadne uzavierku.... ten typ,alebo varianta podla technicaku je jc/w131/51111