na 2,8 je tam isto kde na 2,5 len nesmeruje dole ale dozadu, stačí jedna záslepka aby sa spaliny nemohli dostať do sania, dve sú zbytočné, a keď to zaslepíš nie je nutné ani odpájať ovládanie EGR (ja som neodpojil, iba zaslepil prietok), ale to už podle vkusu každého soudruha
_________________Pajero SWB 2,8TD, + navijak, Toyo MT
Pajero LWB 2,8TD automat, budúca leštenka
