No co uz si robil skusobnu jazdu??

Áno, ale nie vo veľmi ťažkom teréne. Hodnotenie:
Po ceste - nechcem T3 (hluk), po teréne ak by som mal mať T3 tak v šírke 12,5. Totiž v teréne zaberali moje BFG o niečo lepšie ako tie 10,5 ,T3. Všetky skušané pneu boli nafúkané na 2,2 atm.
Čo sa týka 35", hovorím nie - veľmi sa tým auto zrýchlilo, a v prípade pomalej jazdy ozaj v ťažkom teréne by som musel chodiť na spojku, a to som už menil aj prevody za najpomalšie ake pajo ma v ponuke. Nie žeby bolo auto neschopné jazdiť v teréne, pri normálnej jazde po lese je to OK.
Proste momentálne budem jazdiť na svojich BFG 33" x 12,5 R15. Po ich zjazdení pojdem asi do rozmeru 34" , ale teraz ešte skoro o tom hovoriť.
To len tak stručne môj postreh na 35" x 10,5 R16 alá Pajo 3,5L V6 s prevodom v diferákoch 4,90.

Takže vrátil som sa k osvedčeným BFG 33", ale aj tie išli troškú (po 5cm do strán). Tak uvidíme čo to urobí s nápravou hlavne prednou .

zdravim igor mam taku otazocku na teba o kolko cm si zdvihol a hlavne ako tvoje pajo??? ci to robia len pneu?

Igor, mas pekne pajoo- cukrik a pekne vymakane,, super

Ahoj nechcem ti tu zasierať vlákno ale pajero má najpomalší prevod 5,285? Či sa mýlim ak hej opravte ma ten by bol na 35 gumy akurát. Inak krása na to pozerať pekné Pajo

Pozri ze tu reaguješ na 4 roky staré vlákne to pajero je uz na komplet prekonané a s pôvodným podvozkom malo co spoločne ....