Moja predstava je,že potrebujem čosi schopné,malé s priaznivými servisnými nákladmi a hlavne na zimu a občasný výjazd na chalupu a poľné cesty-žiaden extrém,žiadne úpravy.
Druhé auto mám ale každý deň už nechcem nahadzovať reťaze a terajšie auto mám moc nízko zeme.
Finančná predstava je 2tis v čom sú započítané počiatočné servisné náklady.
Pozeral som Samuraia,vitaru,jimny,nivu atď atď a stále neviem ktoré auto ma nezožere aj po prezretom českom fóre a X zahraničných stránkach nikde nieje jasná odpoveď.
toto auto mi padlo do oka : http://daihatsu-feroza.autobazar.eu/16i ... 69226.html
alebo aj http://www.dovozaut.sk/?otvor=aktualna-ponuka&id=1118
Jeden vraví hej,druhý vraví nie,tretí vraví diely, štvrtý vraví všetko sa dá kúpiť...ak by niekto to mohol z PB alebo okolia ísť pozrieť alebo niekedy so mnou pozrieť bol by som vďačný a odmenil by som snahu,lebo bohužiaľ ja sa vyznám len v nemeckých značkách a hlavne v BMW a úskalia,problémy štvorkoliek mi zatiaľ nič nevravia

tá feroza spapá tak 9-10L ja by som skôr vitaru, nespapa menej ale uz to ináč vyzera

ak výzerá > myslíš vzhľad,tak to ma vôbec netrápi hlavne aby všetko podstatné bolo "vo vnútri"

nechcem povedať blbosť ale ta 1.6 je asi rovnaky motor aj vo feroze
ja osobne by som vitaru

ak to chceš fakt na ten účel čo si napísal, nízke náklady spotreba a cena auta a ak nechceš voziť 5 ľudí tak by ti kludne pasovala stará Panda 4x4 tam sa nemá čo pokaziť na 4kolke, stály náhon predok zadok sa mechanický pripája, vpredu nezávislé zavesenie kolies, vzadu tuhá náprava s listovými perami, sériovo to má pod rámom pod motorom cca 17cm dá sa to dvihnúť v pohode na 22cm čo je dosť pekné a prahy sú tiež dosť vysoko ja mám 45cm
ak dáš nejaké fajn gumy tak to pôjde hocikde, má to sériovo pomalší stály prevod takže aj v kopcoch ide pekne nie cez spojku
lacné a dostupné diely, nízka spotreba, priechodnosť slušná to treba zažiť až tak pochopíš čo v nej je nebudem ju tu ospevovať niekto to nemá rád

trošku zodvihnutá dobré gumy a uzávierka a takto to ide
http://www.youtube.com/watch?v=kYmtZKD6RVY

ako neviem si predstavit cestovat 5ludia v pande

Za mňa Feroza. Celkovo jednoduché auto, na to na čo ho chceš ty, super

píšem že ak nechce voziť 5 ludí ale zas si nemyslí že keď je to také malé auto že to neodveze 5 ludi ja som videl raz na lyžovačke keď som bol prišla panda 4x4 5 riadných chlapov v nej a panda v pohode potiahne aj sa pomestia šak vitara nie je o nič priestrannejšia vzadu, to nesu auta na ten účel ale zas môžem povedať že panda uveze určite viac ako fabia combi aj váhou aj rozmermi to máme odskúšané ak nájdem fotku dám sem ako sedela panda na zemi jak kačka a dnu plno ťažkej dlažby do garaže
to s aneda takto cez internet to treba zažiť čo to dokáže až tak pochopíš

a co tak subaru?

Ja mám rovnaký problém a rovnaké cenové obmedzenie.
Pôvodne som chcel niečo väčšie (LR Disco I - stále po ňom túžim, ale bohužial), ale situácia sa zmenila tak, že do nehnuteľnosti tlačíme viac peňazí, ako sme predpokladali, tak hľadám niečo menšie, čo mi potiahne vozík s materialom/drevom/štrkom/... aj po poľnej ceste.

Ja sa osobne rozhodujem medzi Suzu Vitara 1.6 a Lada Niva a tiež veľmi váham.

Na Nive sa mi páči stály pohon 4x4 s medzidifom ale už aj novšie ročníky chytajú hrdzu.
Neviem čím to je, ale vitary aspoň podľa fotiek v inzerátoch nie sú až take hrdzavé (tiež si ale nerobím ilúzie).

Ale zasa na druhej strane som pozeral fórum a roztrhnutý dif na vitare nieje nič neobvyklé.

Tak teraz babo raď.

subaru by som nechcel keď tá pandu tá má krátke prevody subaru nie a tým to viac trpí a menej prejde

Subaru má aj redukciu. Len nie je to prave off road auto, skôr terénnejšie SUV, ale sám som bol prekvapený, čo to dokáže aj mimo cesty a trakcia v zime na snehu a ľade - super.

Boh vie, či a koľko by šlo zdvihnúť , hlavne na zadok sú dosť sadnuté.

pandik, mozno ma subaru dlhsie prevody, ale redukcia to hadam vyvazi, ci?

http://www.subaruclub.cz/forum-tema/poh ... ster-21605

Na tom linku sú aj videá ako ostane Forester na dvoch kolách.
Možno by mu pomohol dozadu samosvor (medzinápravový dif už má samoser/visko) a keď tak mu sem tam pomôcť ručnou, ale to kríženie asi nedobehne, aspoň asi nie voči Vitare alebo Nive. Či ?

Neviem ako by sa chovali tieto autá (Vitara/Niva) v takejto škarpe ? Máte niekto aspoň približnú skúsenosť?

Naposledy keď som vozil hlinu, tak som zasa ostal visieť na dvoch a už ma nebaví gurtňovať. Jednak sa trápi auto a tiež to vyzerá komicky

ja som mal na mysli subaru justy lebo to porovnávajú ku pande a to redukciu nemá a toto čo si dal ty neviem určite ma redukciu? ale zas nemá ani jendu tuhú nápravu zas nevýhoda v teréne