Ahojte nemá náhodou niekto z Vás nejaký zlepšovák na výmenu žhavičov na XJ 2,5 TD? Treba rozobrať štvrť motora,alebo existuje nejaký jednoduchší spôsob,ďakujem

to bud rád na klasike sú tie žhaviče docela fajn prístupné, a nemusíš pol motora rozoberať, máš ich pri vstrekoch.

A.

No,číhal som ich sú zboku,len neviem či treba dať dole aj prívodné trubky k vstrekom.Ďakujem

dole davaš iba ak fajky zo žhavičov inak nič .

Mne tam rurky vadili, vraj to ide aj bez ichz demontaze, ale pri zhavicoch sa neoplati riskovat. Na druhy valec pouzi plechovy orech a nan ockovy kluc, golou sa tam asi nedostanes, alebo mozno troma kardanmi

Ďakujem za rady

Pravdu má aj Tibík aj Rustycj. Len treba rozlišovať že aký ročník auta.
Staršie (do cca 1997) mali krátke hrubé žhaviče zboku kolmo na hlavu, závit tuším M12x1,25 (alebo M12x1???). kontakty sú šrobované na lište, zavadzajú tam trubky, niekde aj čidlo teploty...



Novší typ má dlhé tenké žhaviče šikmo zhora (hneď pri vstrekoch). Závit M10x1, -kontakty sú nacvakávacie s fajkami - tam naozaj stačí dať dole fajky

Dík,mám ročník 95 takže o zábavu je postarané

Tak žhaviče vymenené asi po 4,5 hod trápenia vo dvojici,ale mám ešte jeden problém z času na čas preblikuje kontrolka check engine.Nerobí to stále dva mesiace nič,potom týždeň preblikuje alebo pár minút svieti vie niekto poradiť?Ďakujem

Chlapi,mohol by mi niekto poradiť ako vymeniť žiarovky v prístrojovke na xj-čku ročník 95?ďakujem