ta keď máš mastné uhlíky a krúžky tak ti ich rýchlo zodre a nemusí ísť vyrieš si najskor tečenie oleja do alternatora vymenou semeringu na hriadelke

Tiež som nedávno riešil problém s alternátorom, tak možno niekomu pomôže info o demontáži.
Toto som totiž vôbec nepochopil načo by to bolo dobré
Vymontoval som filterbox, vyšruboval olejový filter a už je tam miesto , už len odpojiť hadičky, kábliky, 2 skrutky a von s ním - dokopy robota na 15 min. aj s

Sranda by bola keby sa ti filter pri vysrubovani prederavil ako nam-potom by to nebolo na 15minut-teraz uz nastastie mame viacej filtrov do rezervy v garazi

Ďalšia vec, ktorú som nepochopil , prečo by sa pri vyšrubovaní mal prederaviť filter

lebo niektore filtre aj ked su drahe a mali by byt kvalitne tak su ako z blata a niekedy sa ten filter tak zapece,ze nechce povolit a povoli,, plech,, na nom ale to len raz za 100rokov a vtedy ked to necakas

Aha, tak toto sa mi ešte nestalo

Vypustit preto lebo tam mam vakuovu punpu je spojena spolu s alternatorom takze preto olej vypustit.
Ak to vies za ten cas spravit u mna na mojom pajere pridi mi to ukazat

Inak v tedy som ho zas rozobral vycistil konplet smirglom aj uhliky prebehol vystriekal odmastnovacom konplet a zatial drzi uvidime
Semering je ok to by som hned menil keby zatekalo.

Tiež mám pumpu na alternátore, ale kvôli tomu netreba vypúšťať olej, kedže je napojená nad hladinou - aspoň aj to mám tak.
A keď budeš Ty v Prešove, kľudne sa zastav, spravím Ti inštruktáž

chlapy, skadial berete tu kokotinu spustit olej ???
netreba ziaden olej vypustat, len vybrat alternator, odpojit vakuovu pumpu a takisto tlak oleja odpojit,, a potom kabliky tot vsjo,, ak stete alternator opravovat,,nachuja spustat olej ten v motore nema s tym nic spolocne iba tolko ze je ta vakuova pumpa na alternatore je mazana od motora ako turbo,,,a prepadom ide s5 do olejovej vane...

efendi, nepíš v množnom čísle, lebo to robí len vladino , treba napísať - chlape, skadiaľ bereš tu k......

sory mas pravdu , prehliadol som to...

Efendy mne ked menil mechanik olej na Galoprdke tak ako som pozeral-tak ked si nevysruboval olejovy filter tak alternator nemal kadial vytiahnut von

ok,, sak to je v poriadkuu , ale olej z olejoven vane kvoli tomu netreba spustat,,a pristup je tam trosku fakt nafigu,, a spodkom to ide vybrat lepsie ako nahor..

na galoprdke spodkom altik nevyberies to uz mechanik skusal-altik sa pokazil rovno na vianoce-asi 4roky dozadu ked som to necakal-boli pekne mraziky a odisiel diodovy mostik a lozisko tiez bolo v haji-mechanik nadaval ako pohan -sak aj ja

no to neviem ale na pajerku to slo. bo som to robil a slo to aj ked trosku nadavanim,,,