no hej,ale ked budes potrebovat odbocit a predne kolesa budu v smyku,tak hned bude po vsetkej srande.
Najlepsie by asi bolo obut vsetky 4.

1. veta - ak ti bude smykat predok az tak, ze nedokazes zatocit pomocou dezenu, tak ti retaze velmi nepomozu (no idem s tvrdenim na tenky lad, ale v principe mam asi pravdu)
2. spravne (idealny pripad).

hmmmm

No, a co karol napisal zle ? Ci to bolo na odhlacenie ?

hmmmm

[/quote]

Rado jasne som napisal 4x4 ...... ale poviem ti mozno novinku felicie nerobili stvorkolky iba ak by si tobil nejaku specialnu upravu pre fizlov

nemas.

ono asi aj bude zalezat od typu 4x4 nahonu.
Ak by som mal len jednu sadu(co zatial nemam ),tiez to hodim na zadok,kedze predok mi zapina automaticky,ci?

mozno to boli este stari prislusnici VB,zvyknuti na zigulaky

Ja verím ze mechanici od Rada robili nejaky ze Top secret projekt ťažko utajeny pred verejnosťou

ale ono tie retaze v zadu na felde maju svoju logiku.
Urcite sa nepresmyknu

ale čo hlavna vec ze ma retaze nie ?

Zalezi od uhla pohladu.......

Táto fotka feldy tu už koluje dlho po nete - ale podľa skutočnosti - vzhľadom na šetrenie v polícii im dali zimné gumy iba na hnaciu nápravu. na hnanej im ostali letné, tak aby ich nešmýkalo, dali tam aspoň reťaze. Taký briskný úsudok by som od policajtov nečakal.

Pajero a reťaze - podľa manuálu buď len na zadné, alebo na všetky štyri, pričom pri použití rozdielnych reťazí tie so silnejším záberom na zadne.

Používal som iba na zadné retiazky z V3S a žiaden problém so zatáčaním ani pri uzavretí zadného difu.

Tak zatial ich nepotrebujem kedze ten sneh skor odbuda ako pribuda kym zas nieco nasnezi zozeniem aj druhy par retazii ale dakujem za odpovede

na tej felde su vzadu zimne podla mna, ked pozeram tu foto...