Chalani zohnal som tipka co mi vymeni moje 3,55 dyferaky za jeho 4,11. Viete mi poradit co vsetko budem potrebovat a ci mi budu pasovat?

Mam Jeep Cherokee XJ 4liter, beriem dyferaky z 2,1liter nafta.

Dohodol som sa s nim ze mu to na mieste prehodim, je s tym nejaky problem pri montazi? treba si na nieco dat pozor?

predpokladam ze musim zhodit poloosy, krytku na dyferaku a pojde to von?

Budem ho musiet centrovat potom (otlacenie farby na zuboch)?

vdaka za odpovede.

DYFERAK v tom aute nenájdeš
ak už , tak diferák
a otlačkom na farbu sa necentruje nič.



na ulici sa to poriadne spraviť nedá a na teda len tak mieste to neprehodíš ani omylom.

No a a okrem vhodného servisného a meracieho náradia tiež potrebuješ nové ložiská na kôš aj na hrušku, správne nastaviť výšku hrušky, a potom vymedziť vôľu koša a backslash Samozrejme nové guferá.

Skladať jazdený prevod do inej nápravy je vždy lotéria - bude alebo nebude hučať??

3,55 má vpredu aj vzadu iný kôš ako 4,11

to znamena ze mi nepomozu len diferaky ale potrebujem cele napravy?

nie, to znamená že sa nedá prehodiť tanierové kolo 4.11 na kôš z 3.55
(teda dá, ale nepasuje to potom)

náprava z 2.1 bude mať vpredu pravdepodobne Axle Disconnect - rozpojiteľnú poloos. Navyše má menšie kríže a tým pádom slabšie poloosi ako 4.0. Takže toto je tiež nezmysel

ano najlepsie bi si mal prehodit cele napravy a budes to mat bez problemov

Ak berieš aj z košom diferenciálu tak v pohode ale aj tak to potrebuješ vymedziť ako písal Palo

A.

no v podstate som si to tak predstavoval ze len vymenim kose a tu hriadelku kde ide kriz, prehodim a hotove. Pozrite na mojom nemam problem vymenit aj loziska, gufera atd ale ten druhy to je nejaky tipek z bazaru, co mu to je uplne jedno co tam bude mat... dam mu 100€ za vymenu a mna nezaujima co si on uz s autom spravi, len mu to musim zlozit aby to slo. Mimochodom ten jeep je aj tak cely hnily, nema to stk ani emisnu, nieco je na nom pokazene, neviem ci to vobec preda. skutocne to nejde len tak vymenit? Zhanam prevod 4,11 uz pol roka a nic... uz som hladal aj v cechach aj v polsku a nemaju, takze som skusil takuto cestu, aj ked nieje moc moralna...

v PL maju len treba mat dobry kontakt a ked hovoris ze mu to bude jedno tak mu prehod napravy ja som chcel tiez riesit prevod 4,11 na mojej wrane,ale kvoli tomu ze mam napravy z granda ZJ a predna naprava ma diff z dola tak som to musel nechat tak,ale uz som prisiel na riesenie , vsetko sa da ked sa chce

Tak ako si to predstavoval to nejde

A na Tvojom mieste by dal ruky preč od toho.

A.

a dalsia vec pneumatiky v akom rozmere tam mas? popripade chces mat ked riesis prevod 4,11?

OK chlapi, tak asi idem zhanat dalej...

v PL som hladal na allegro.pl ak mas lepsi kontakt ohol by si mi ho posunut

S prehodenim naprav nesuhlasil.

vdaka vsetkym.

nerobim to kvoli pneumatikam, ale kvoli tomu ze tam mam motor 2,5 TD a prevodovku tiez inu, rychlosti su dlhe co zapricinil prave prevod v diferakoch. S autom jazdim len po hore a trati, takze prevod 4,11 by mi velmi pomohol.

aha tak beriem s5 v popise mas napisane ze mas XJ 4-liter

Ano pretoze povodne to bol XJ 4 liter, este k tomu aj anglican

Napravy su s prevodom 3,55 co aj odpoveda 4l motoru.

Ja som tam dal 2,5 TD motor a inu prevodovku aj s rozvodovkou.

Toto je blbost. Prevody 4.11 su bezny sortiment.
Len treba ratat s tym ze kazda sranda nieco stoji