vyfukové potrubie, chcel by som vymeniť štify, jeden som už zlomil
má niekto skúsenosť ako ich bezpečne vybrať, stačil by nahriať kyslíkom?
dik
slavo

Staci...

bude stacit a ak nie tak poatrne odvrtat

nahriatie pomoze a daj uplne dole dve matice, zakontruj a vyskrutkuj. Treba ich dat dole, lebo ked su vyssie, tak sa stift zakruti a lupne. Ja mam na to aj pripravok a fasa vec to je

taketo nieco, niekde som kupil za 10 e, ale uz neviem kde
http://obchod.damoslovakia.sk/pripravok ... e-stiftov/

nahriat stift, ci potrubie? lebo ja by som stift nenahrieval

dik
3 mi vyšli - pp nahriatí - a tri ostali zalomené a následne po odvrtaní mi tam ostal ulomený aj vyťahovák
mam ešte jedno vyf. potrubie tak pravidelne štifty zalievam brzd. kapalinov a nie WD
potom skúsim do žerava nahriať a znova napustiť kapalinov a vybrať
uvidíme

alebo nahriat a prudko schladit vodou

aj na to som myslel, len či nepraskne, je to zliatina

to nahrievanie by malo posobit na tepelnu roztaznost materialu, cize, ked stift nahrejes a neschladis, tak ide von este tazsie, ako pred tym, je totiz roztiahnuty

ok, mam na to čas, teraz nechávam pôsobilť brzd . kvapalinu, potom nahrajem do žerava a prudko schladím, výsledok dám vedieť, dik

ja som taketo veci riesil vzdy za oranzova , hadam je to vystizne

zakontrovane matice, nahriat do orazova a s lahkostou vykrutit ....

Ono je dolezite nahrievat podla moznosti potrubie a cim menej stift, ten zavit v potrubi sa potom roztiahne viacej ako na stifte a musi to ist!!!

Nemusí

mhloby kladivom tomu asi nepomozes alebo hej ja ked som daval dole turbo z potrubia tak to ties islo strasne tazko potom som stift otocil dole hlavou a klepkal som po nom kladivom ked prestal vypadavat taky bordel tak som to povolil ale mozno len stastie

načo tolke trapenie s protizavitnikom ? Odvrtať, bodnuť tam zospodu imbusak, alebo ani nebodovať dať ho proste durch a stiahnuť.....