jj toto som musel spravit aj ja cidla su obe 2.8ckove. Termostat otvara pri 82C, takze by to mohlo sediet. 1/4 budiku - 82C,

1/2 - by mohlo byt nieco cez 90, takze to do toho kopca nebolo az take zle asi len moja paranoja lebo som na budiku videl vzdy hodne malo... co mal za nasledok ten predosly termostat

Vidis, hovoril som ti vymen najlacnejsiu variantu a uvidis...a uz si chcel menit kade co ine Zevraj u 4,2jok odchadzaju termostaty a cidla otaciek, tak ja vzdy nosim jeden rezervny. U 2,8 zas zhavice, vsade nieco, takze...

no on ten termostat mozno neodisiel.... nasiel som na nom take divne hodnoty ze 77,7 C. Je mozne ze predchadzajuci majitel tam dal termostat urceny do teplych krajin..

Inak nevies nahodou, ako je to s budikom teploty u Y61? Teda akej teplote moze zodpovedat polovica budika a zaciatok cerveneho pola? Lebo raz, este na 2,8cke som mal odidenu visko a zadrbany chladic a v Tisovci vo vyjazdoch sa mi to dostalo na hranicu cerveneho pola, zlakol som sa, ze varim ale otvoril som kapotu a nic sa nevarilo akurat pomocny vetrak bol spusteny, tak preto neviem, od akej teploty cca zacina cervene pole. Teraz pri 4,2jke sa mi drzi rucicka medzi 1/4 a 1/2, iba v dlhych tiahlych kopcoch ide medzi 1/2 a 3/4 ale to mam vypadany chladic a umretu visko a nevymeneny termostat.

Tak to bohuzial netusim 61tku moc nepoznam ale podla toho co pises by to malo byt zhodne s Y60. Ved mozes spravit maly test, ked nastratujes je termostat zavrety a hadice ku chladicu budu studene... pockaj si az otvori bude horuca vrchna hadica a pozri ci to zhruba sedi s tym co som poslal ja.

No ved to prave, som dost lenivy to takto skusat Lepsie by bolo to sem napisat a nemusim skusat

Andy raz som pozoroval teplotu na mojej Y61 a mal som pripojene aj ECU Talk. Teplota podla cidla na vstupe do ECU bola 65 a rucicka uz v polovici, teplota 83 a rucucka na tom istom mieste.

Takze neodolal som a isiel som vyvencit psov teplota sa stale drzi na 1/4 a motor ide hladsie, predtym evidentne pracoval podchladeni...