Teplota nafty po pripojení na PC hlási -273stup.Celzia.......to zrejme nebude padajúca nafta....

No nebolo to ani vidieť slzlo to len pri večích ot. nie pri volnobehu a to čo ti píše je si myslím to ,že ti nedáva (alebo sa nedostava nafta niečo je zle s prívodom , ale to si len myslím)

Ty kokos, zacina to byt cim dalej, tym zaujimavejsie citanie ...
Predajca nema prachy na vratenie - ak ti nieco zatajil, a neposral si to ty, tak ta to zaujimat nemusi, reklamacia ...
(obciansko-pravne jednanie, exekucia, atd).
Ale dobre, pokracujme dalej, kedze to auto chces.

Ake "udajne" premeriavanie zhavicov ?
Stop. Kto ich dal premieriavat ? Ty ? Ok, predpokladajme, ze servis vie co robi a nie su to debili.
Predajca ? To uz o niecom napoveda - zrejme uz aj jemu to zle startovalo a hladal pricinu.
Alebo aj nehladal, ale zavesil ti na nos bachorku aby sa ta zbavil.
Ale uz ked ti nieco taketo povie, tak to znamena, ze o nestartovani vedel !
Ak ti to nepovedal pri kupe, mame sancu sa vratit k riadku 2 - odrbal ta, reklamacia.

Predpokladam, ze je to uplne cudzi clovek, takze otazka - ci mu veris ? - je uplne zbytocna ...

ponukni to do CERNU, budu radi, ze maju absolutnu nulu bez namahy

ale k veci, zrejme to potom asi nezhavi, kedze ti to ukazuje bludy, a tds asi nie je priamy vstrek, ktory chyti aj bez zhavenia

nech skontroluju cidla na kontrolu teploty - vsetky, mozno je to len kontakt, drotik

podla mna ta oprava nebude nejaka draha, ak je toto jedina chyba, len to treba najst a znalci oplov aj mozno vedia kde

opel ma vo vseobecnosti nafigu elektroniku...

Poznáš takého odborníka na Ople vo Zvolenskom regióne?ak áno,poradíš?

skus tu
http://www.offroad-frontera.com/phpBB3/index.php

Do rána som nabíjal batériu,ráno som ju založil,,napriek tomu,že batéria točila,samozrejme som nenaštartoval.Cez deň zasvietilo slniečko a popoludní autíčko na 2.krát naštartovalo.Zaujímavé....

ešte ma napadlo ked mne nešli 2 žhav. tak som mal čierny dým ako by som gumu pálil ked naštartovalo ako je to u teba?

moje poradie (ak je teda baterka OK) :
- kontrola zhavicov (vycistenie kontaktov)
- kontrola zhaviaceho ovladania (najcastejsie rele / riadiaca jednotka / tlacitko / ...)
- kontrola palivovej sustavy ( vymen palivovy filter, pozri si ako ti odvzdusnuje nadrz - podtlak...)
- vzduchovy filter (skus bez neho startnut.../ pripadne rovno vymen)
good luck

Keď som ho ráno točil,išiel tmavý dym....nemyslím,že bol extremne čierny.

Ďakujem za rady.....všetkým......

Z čerpadlom sa nerobilo nič?myslím repas?.EGR ventil máš zaslepený?

Osobne to tipujem podla toho dymu na predvstrek čerpadla.

Pozri žhaviče môžu byť v poriadku len dva a potom ti to takto blbne.

Čerpadlo je to posledné,čo by som vyberal a repasoval.V podstate......snažím sa nazbierať info,aby ma v servise neodr.......li