A co ked pridu ? Ja som to natankoval ... Co na tom, ze pumpari neriedia benzin/naftu vodou a inymi vecami, ale uz aj fritovacim olejom ? Ja za to nemozem .. ja som zaplatil poctivo na pumpe za naftu/benzin odporucenu/y vyrobcom ... Dokazovanie je na ich pleciach ...

Presne tak finder, ja som to natankoval na pumpe, ja by som vedome do svojho auta olej nenalial. Veď to na to ani nemôže ísť. A páni zelený ked tvrdia opak tak nech mi to dokážu. Restiku nemám takže olej nemám odkiaľ zobrať.

For all:
Ja by som tie dane nevidel ako prekazku, šušká sa o tom už ako je únia úniou a stále nič. Je to mútenie vody aby sa odviedla pozornosť od dôležitejších problémov. Ako vidím, mocným tohto sveta sa to aj podarilo...

LPG bolo, je a bude VZDY najlacnejsou vyskusanou alternativou dlhodobo fungujucou a hlavne- L E G Á L N O U

LPG zdar !

Objavil som celkom zaujímavú stránku s databázou LPG staníc v EU. Je to celkom aktualizované a existuje android appka...Kto nepozná odporúčam vyskúšať....

LPG zdar:)

http://www.mylpg.eu/

https://play.google.com/store/apps/deta ... pg.android

chyba tam Kysucky Lieskovec a Kysucke Nove Mesto,v Čadci 2X a v Svrčinovci na hranici,aspon teda na trase kadial chodievam.Ale pre turistov to stačí.

No robi to (programuje a aktualizuje a spravuje) nejaky týpek outside of SK.

Dajú sa tam ale pridávať LPG cerpačky. Cize ktokolvek tam moze doplnit polohu, názov a cenu cerpacej stanice. Ja som tam doplnil zopár menších v okolí BA.....

chcem sa opytat ohladom flashlubu.
ma to kvapkat tie 3-4krat ci kolko no chcem sa opytat keby sa to kvapkalo viac bolo by to ok ? je to len ohladom setrenia urcene alebo by castejsie kvapkat nemao ? dakujem

Čo je to "kvapkať 3-4 krát"? Flash Lube sa na stavuje 1kvapka/x-sekúnd.

Ako je to s benzínovými turbomotormi? Môže byť aj takýto motor poháňaný LPG?

Myslim, ze ano. Detaily som nestudoval.

Turbobenzín s nepriamým vstrekom benzínu (do sacieho kanála) určite áno. Už som videl aj Subaru Impreza WRX STi na LPG.

Čo je problematické sú turbobenzíny s priamym vstrekom. Dá sa prestavať na LPG, ale nie tak jednoducho, ako klasický vstrek do sacieho kanála a to hlavne kvôli tomu, že pri priamom vstreku do válca musia bežať aj benzínové vstrekovače kvôli chladeniu, aspoň teda čo som ja zaznamenal.

To sú asi len motory Mitsubishi GDI.

pejo omyl. GDI od Mitsu, TSI a TFSi od VW a iné podobné oné.

ako píše Maťo, prestavať sa to dá, ale je to trochu zložitejšie (a drahšie) ako klasická sekvencia.
A hlavne ešte to nie je 100% vychytané.

2Pejo: preplňovaný motor s nepriamym vstrekom je absolútne bez problémov. Len to treba správne nadimenzovať a napočítať. Behá tu na LPG xy turbovaných ochcáviek a iných bežných áut ale napríklad aj napríklad WJ 4,7 preplňované kompresorom od Kena Bell-a

Ja chcem motor RB30S (karb.) prestavať na RB30ET (i+t) a tam použiť LPG.

Pokiaľ to odladíš na benzín, tak s LPG by to nemal byť problém.
Ale to to by som sa bližšie informoval vo firme, ktorá robí LPG, bude možno treba dlhšie ladiť, ale principiálne to musí ísť.