zdravim kupil som pajero 1 . Chem si ho trosku pridvihnut ,predok mi je jasny prisponujem torzne tyce necham volu od dorazu to chapem ale....co so zadkom ? Mam tam listove pera, fora som presiel aj ceske aj slovenske ale kazdy tvrdi nieco a uz v tom mam chaos . Prerabat to na vinute nechcem mam tie listy nejak radcej . Hamrovanie sa mi moc neosvedcilo ani na samuraji nebolo to ono . Idem davat gumy BF goodrich MT MK 31x10.5x15 nesuchaju nikde aj motor to celkom potiahne ale to zdvihanie predsa len patri k autu a aj prejazdnost sa pekne zvysi tak ak niekto mate nejake dobre rady ake pera alebo co s nimi spravit budem len rad .

Ja osobne som vzdy dal dlhsie hupacky asi o 3-3,5 cm .

A mam otazku nie je to tak ze ti to zdvihne o polovicu predlzenia hupacky ?

stacilo to,a nezabudaj ze kardan sa posuva v prevodovke abi ti nahodov navypadol.

ako tomu mam rozumiet? pri predlzeni o 3.5cm mi nebude stacit kardan?

ked predlzis hupacky tak to ide hore cca o polovicu predlzenia to je pravda... nvm ako na pajere ale ja na frontere som ich predlzil asi o 6-8cm a je to v pohode cize mozes ist podla mna aj viac ako 3cm na tom

no je mi jasne takze hupacky by sli predlzit ale skor som rozmyslal nad doplnenim ci hahradenim inymi perami a to nemyslim ironman. Nejake varianty som cital tusim to bol renault master ci co viete o tom?

nikto nič?