lubo no tak ak chces ja ta zoberiem miesto v pajerku sanajde

Potrebuje poradit ohĺadom prevodovky a spojky, auto som kupoval stým že bude treba vimenit spojku a na základe toho som aj zjednal cenu, no identifikácia problému sa mi trošku teraz nejak nezdá preto popíšem čo sa deje a na čo to typujete vi terranisti :

auto naštartujem, a na volnobežných otáčkach ide od spodku auta kde je prevodovka a spojka klepaví zvuk ktorý prestane až vtedy ked stlačím a rozpojim spojku alebo ked pridam jemne otáčky na spojenej spojke, auto jazd normálne, hladko radí či v teréne alebo na ceste akurát pri podradení ked púštam spojku v určitom okamihu pri zábere spojky je cítit takú nepríjemnu vibráciu, strpanie až kým nie je spojka spojená a auto nebrzdi rýchlostov, nie je to plinulé ...

Ja to osobne tipujem na spojkové ložisko alebo zničené strunky lameli, mechanik si myslí že ložisko na hlavnom hriadeli prevodovky ...
Tak sa vyjadrite terranisti ?!

nikto nič odborníci poradte, identifikujte, tipnite si kim sa to rozobere

sedel som asi v 5 teranách a každé toto robio , normalne to skoro nepočuť ale ked si otvoriš dvere tak dost, dakto vravi že je to v prevodovke dakto že ložisko v zotrvaku, dakto že spojkové je uvolnené a pri pustenej spojke stale ošuchuje pritlačný, ale všetci sa zhodli že jazdiť kým nebude dvovod rozoberať to

Tak tak, aj ja ked som skusal Terranka tak zo 6tich to na 5tich klepalo presne tak ako popisujes...až to 6te (moje ) neklepe ..zatial Ale mne tiez mechanik povedal ze to je spojkove lozisko a kym vsetko funguje tak nemusim to riesit..

Kedže auto ešte neprešlo servisom vimena olejov a filtrov, chcel som si zmerat spotrebu klasickým overeným sposobom dnes došlo k výsledku a som milo prekvapený no zároven nejak tomu neverým pretototo meranie zopakujem za sebou trikrát
- natankoval som nádrž doplna na prvé vipnutiepištole
- prešiel som 100km v mestkej prevádzkedo práce aspet, do obchodu a spet jedna dlhšia cesta
- dnes mi ukazovalo na benzinke presne 101km
- dotankoval som do plna do vipnutia pištole zobralo 8,8litra
- kedže som ostal prekvapený stlačil som pištol ešte raz a dostal som sa na 9,6litra pri tom ma už "ošplechla nafta"
- to znamená že ma višlo 100km v mestkej prevádzke 13,19e
- kedže sa mi nechce tomuto verit a čakalo som spotrebu 12litrov a viac tak toto meranie zopakujem

auto pôjde ide tento týžden na servis :
výmena motorového oleja a filtra
výmena vzduchového filtra
komplet kontrola náplní v diferákoch a prevodovkách
kontrola bŕzd a riadenia

- som zvedavý aká mi potom vijde spotreba
- podotýkam že auto jazdilo stale zo zadným náhonom na letných pneu "pirelli skorpio" v rozmere 235/70R16 a nemá zatial žiadne úpravi

Lubko ja mám to krátke teranko a to mi žralo 8,6 litra na cestákoch v rozmere 235 75 R15 po meste s 3 ludmi v aute

plánujem postavit terranko na nové papučky BFgodrich Allterain 235/70R16

- ale dat ich na originál elektróny ktoré sú ináč velmi pekné a pod ne šupnút rozširovacie podložky duralové 35mm ?
- alebo dat tie allteraini na doublered disky R16x7 ET-10 čierne čo by sami páčilo viac

Otázka znie : ktorá z alternatýv mi tam vojde bez dvihania auta ? ...

obe, bude to skoro rovnako do vonku, dokonca na elektronoch asi trochu viac, ale pekne zaroven blatnikov

nevies náhodov aké je originál ET na tomto elektrone ?

presne neviem

- to pridvihnutie mu pomohlo zjavne ani nebolo treba prekladat tie torzky



- terranko dostalo poctivu kontrolu všetkého a bude treba aj niečo zainvestovat ale postupne

- nové oleje filtre, kontrola a doplnenie olejov v diferákoch a prevodovkách, vibrali sme zo zadu mrežu ktorá ma tam otravovala, teraz už možem v aute aj spat, vimenili sa predné brzdové platničky tam už to bolo len tak tak, došpanovali sa klinové remene, samozrejme došpanovali sa aj torzky cca 4cm predok dohora, doplnila sa prekontrolovala sa klima, dotiahla sa ručná brzda ...

- čaká ma časom investýcia do čapov a spojovacej tíče ale nie je to žiadna katastrofa a samozrejme bude treba urobit poctivý nástrek dutín a podvozku

- no a teraz problém ktorý sa objavil po došpanovaní klinových remenou nie brutálnom dotiahnutí ale v pohode došpanovaní sa zviraznil šúchajuci zvuk akobi odchádzalo nejaké ložisko alebo kladka a ani za svet neviem ktorá je to dost počut na volnobehu pri vrčiacom aute, mám pocit že akoby to šlo od servopumpy ? no netuším ..., da sa servo opravit - myslím výmena ložiska na nom ale je cele na piiip..., alebo čo to môže bit ....

Lubko servo ide opraviť teda zrepasovať,ja som tam mal neviem presne ale samividí že 2 ložiska a dáke gufera....

- no a teraz problém ktorý sa objavil po došpanovaní klinových remenou nie brutálnom dotiahnutí ale v pohode došpanovaní sa zviraznil šúchajuci zvuk akobi odchádzalo nejaké ložisko alebo kladka a ani za svet neviem ktorá je to dost počut na volnobehu pri vrčiacom aute, mám pocit že akoby to šlo od servopumpy ? no netuším ..., da sa servo opravit - myslím výmena ložiska na nom ale je cele na piiip..., alebo čo to môže bit ....[/quote]

Probém je odstránený, nikdy by som neveril že taký zvuk "akobi išlo odíst ložisko serva alebo samotne servo alebo kladka" by mohli robit remene, preistotu som dal vimenit všetky a auto stichlo a pradie si ako kocurik , všetko je teraz OK



- tento týžden pomali začínam riešit pneu a disky, trošku sa budem bavit z ETčkom uvidime co sami nakoniec zapáči ...

Pekne pekne len tak ďalej

Jedna otázka, tiež chcem predok podvihnuť na torzkach, len som to ešte nerobil, ako nato ? Stači ak len pritiahnem tu dlhu šrubu na koci torzky?