Ahojte, tak sa radšej spýtam, v zadnej časti auta sa mi ozýva taký rachot. Ale nie je to furt, dakedy to začne a po niekoľkých kilometroch prestane. potom mám zas na dlho pokoj, potom to zas začne buchotať. A dnes som si všimol že pri zákrute vľavo to rapoce viac, ako ked točím doprava. Tak som zaostril na diferák.... Dá sa to opraviť ? alebo len vymeniť ??? Help please ...

Teraz to riešil Milanbb .Tiež to vyzeralo na dif a nakoniec to bola rozvodovka , že je tam nejaký retazový prevod, ale to je Jimny či to ma aj samec to neviem.

Tak tak, skús Milana, načo vždy objavovať objavené, určite nazbieral
skúsenosti v tomto smere . A držím palce nech je to len drobnôstka.

podla mna to bude asi dif,kedze to rachoti viac pri zatacke do strany,nie?retaz by rachotila skor pri zatazi nie?alebo pri 4x4 v zatacke-bo je tam tlak,neviem nemal som rozobratu rozv. nemas nahodov zadny dif s uzavierkou?mohol by tam lietat kus s uzavierky a ten to srotovat... skus vybrat dekle okolo radiacich pak,vysmarit manzety a popocuvat,rozvodovku,mozno...ked je to retaz nestrpa nahodov rozvodovka?pitam sa,neviem.

Fííha, tak tieto veci bude vedieť najskôr Rado V. pretože už mal miliónkrát kadejaké rachotenie a buchotanie a pod. a vie že čo by to mohlo byť, keď sa spýta pár otázok, že čo a kedy to robí a či to robí vtedy a vtedy. ja som vymenil prídavnú prevodovku a vec sa vyriešila. No toto v nej asi nebude. Neviem naozaj, najskôr sa spýtaj Rada, možno PMkou bude lepšie.

oki, vďaka. Najhoršie je že sa to objavuje len občas. Bol som včera prevetrať a ani neťukol, všetko išlo perfektne. Buchotanie sa objavuje len po pomalom zjazde veľkým sklonom. Prestane až keď odstavím auto a chvíľu počkám. Po naštartovaní je zas všetko OK. NO sranda, ale vraví sa v IT, že každý počítač si žije svojim vlastným životom a asi ani pri autách to nebude inak.

NĚCO PODOBNEHO MNĚ TAKY POTKALO BYL TO VYMLACENY KŘIŽ NA KARDANU KDYŽ SE NAMOČIL PŘESTALO TO DIFERAK JSEM TAKY ZKOUŠEL VYMĚNIT A NEPOMOHLO TO JE TO OŠEMETNA VĚC MUŽE TO MIT I VICE PŘIČIN

tak definitívne som sa rozhodol že začnem s opravou. Len mi poradte, či meniť celú nápravu, alebo len diferák. všetcia mi chcú predať celú nápravu .... alebo mám ten diferák len otvoriť a skúsiť ten zlomený zub vybrať a zas frčať ďalej ???

No každopádne by som ten diferak otvoril a zlomenu časť vybral. Či jazdiť ? asi moc nie riziko ze sa ti zase niečo kusne a dodrbeš to ešte viac. Treba zratať čo stoja nové prevody a čo komplet aj ked jazdená náprava. Podla toho sa rozhodni.

tak aj ja mam problem ble ked cuvam na redukci a kolesa hrabu tak pocut rachot ako keby v rozvodovke ale neviem co to moze byt neviete niekto nieco o tom je to jen pri spiatocke a na redukcii

skontroluj semenbloky na rozvodovke. Daju sa tam dat aj zo skodovky co su na motor.

aha dik skusim sa nato kuknut a nevies cim by sa dali nahradit loziska na prednych kolach

Ja som mal tiež vôľu na predných kolách, tak som dal dole na rovinnej brúske 0,20mm z jednej vnútornej šálky a zatiaľ to je O.K

Teda robil som to postupne po 0,05 mm, až kým bola vôľa nulová.

no myslim ze to bude chciet trochu radikalnejsie riesenie predsa jazdim uz 4 rok z 10 cm podlozkami