a okrem toho tato diskusia ma len jedenast stran. zda sa mi to hrozne malo

takže, aký model načneme teraz?

zatial sa mi najviac paci to wj-cko

snns,to je mozne,ale aj sa trochu vymyka tomu,co si napisal v prvom prispevku

... skús napísať aspoň pár detailov v čom je WJ horšie do terénu ako ZJ ...

Magnum 5,9 V8

zdravim pani,
prosim vas o vase rady pri kupe jazdeneho offroadu.

moje preferencie su:
cena - max 3.500eur
najcastejsie vyuzitie - kratucke presuny, vacsinou len v ramci dediny
hlavny dovod kupy - zabavit sa niekde na kopci, v lese, v kaluzi
velkost - ziadne naroky, ziadne obmedzenia, ale staci aj len pre dvoch
rocny najazd - neprekroci 6.000km
preferencia paliva - vzhladom na tie kratke presuny, maly najazd a spolahlivost asi benzin
rocnik - dolezitejsia je najvyssia dosiahnutelna spolahlivost za dany peniaz, ale samozrejme cim vyssi, tym dizajnovo lepsie
znacka - necham si poradit

z precitaneho mam pocit, ze vhodni kandidati su napriklad 3dv. pajero, alebo rozne suzuki. ale moja mysel je otvorena a s poriadnymi gumami sa dokazem zalubit do cohokolvek je mi jasne, ze dolezitejsi je momentalny stav daneho kusu ako samotna znacka. preto toto mozete chapat aj ako vyzvu pre clenov tohto klubu, ktori sa chcu zbavit svojho milacika z ineho dovodu ako len, ze sa to zacina rozpadavat a uz sa im do toho neoplati investovat. jednoducho nechcem ladu niva, kde bude cas pojazdnosti a servisovania jedna ku jednej. chcem nieco, do coho budem len liat benzin a obcas vymenim olej

dakujem za vase nazory, za vas cas a hlavne za vasu snahu pomoct a nie si len lestit vlastne ego (bohuzial na forach to tak casto byva)

fero