| Zobraziť témy bez odpovede | Zobraziť aktívne témy |
Aktuálny čas je Pia, 16.05.2025, 22:22 |
|
Všetky časy sú v GMT + 1 hodina [ letný čas ] |
Motory GM 6,2D a 6,5D do Y61
Moderátor: RADOFFROAD
|
Stránka 1 z 5 |
[ Príspevkov: 61 ] | Choď na stránku 1, 2, 3, 4, 5 Ďalší |
| Verzia pre tlač | Predchádzajúca téma | Ďalšia téma |
Motory GM 6,2D a 6,5D do Y61
| Autor | Správa |
|---|---|
|
OFFROAD Expert
Registrovaný: Str, 18.05.2011, 19:44 Príspevky: 1066 Bydlisko: Nove Mesto n/V 
|
 V hre je jeden zaujimavy projekt, ze moj oturbovany motor 4,2TD by isiel do ineho trola a ja poskulujem po motoroch 6,2D alebo 6,5D od GM. Co hovorite na tieto motory? Ma to tu niekto? Resp.jazdil na tom niekto?
_________________ Nissan Patrol GR Y61 Wagon 4,2 TD intercooled Toyota Landcruiser 100, 4,2 TDi ex.: Jeep Commander 3,0 CRD ex. Mitsubishi Pajero sport 2,5 TD ex. Lada niva 1,7i r. v. 2005 ex. Lada Niva 1,7i r. v. 2002 ex. Uaz 469 ex. Praga V3S |
| Sob, 16.11.2013, 18:45 |
|
|
|
|
OFFROAD Expert  Registrovaný: Str, 12.09.2007, 18:24 Príspevky: 1377 Bydlisko: Púchov
|
Tuším Robocop má vo svojej Y61, a montovali mu to v PL,, spoj sa s ním.
Neviem či sem ešte chodí ale na názory áno  _________________ ~`<| _________ oooo __ ~~ | / ../ …\ … \ \ _|____\ ~~~[_ - - - ______ --- _ \ - \\\\\\ -\ ~~~~( o) ) – o - - - ( o ) ) – o ---) ) Jeep ZJ 5.2 V8,nápravy patrol Y61, 7.5" long arm,flowmaster a kopec iného.. Jeep XJ 4.0 cestná leštenka |
| Sob, 16.11.2013, 19:37 |
|
|
|
|
OFFROAD Expert  Registrovaný: Štv, 04.03.2010, 19:40 Príspevky: 1447 Bydlisko: povazska bystrica
|
ano robocop to ma v svojej modrej Y61 a ma to nehorazny zvuk
 _________________ Myšiak 2,8TD,+8cm hore -pevnosťák ARB, HELLA 181,PMR,CB,Super Swamper 33",gurtna, dobrá duša za volantom  OFFROAD CLUB LÚKY |
| Sob, 16.11.2013, 21:16 |
|
|
|
|
OFFROAD Expert  Registrovaný: Štv, 24.05.2012, 12:56 Príspevky: 988 Bydlisko: Povazie
|
_________________ Patrol & Patrol... ex: Wrangler JK s talianskym Detroit dízlom ex: Pajero 2.8 |
| Sob, 16.11.2013, 21:23 |
|
|
|
|
OFFROAD Expert
Registrovaný: Str, 18.05.2011, 19:44 Príspevky: 1066 Bydlisko: Nove Mesto n/V
|
Prave nad tou firmou uvazujem. Robocop sa mi zda, ze ma 6,2D. Ja som viac nakloneny tej 6,5D..
_________________ Nissan Patrol GR Y61 Wagon 4,2 TD intercooled Toyota Landcruiser 100, 4,2 TDi ex.: Jeep Commander 3,0 CRD ex. Mitsubishi Pajero sport 2,5 TD ex. Lada niva 1,7i r. v. 2005 ex. Lada Niva 1,7i r. v. 2002 ex. Uaz 469 ex. Praga V3S |
| Sob, 16.11.2013, 21:47 |
|
|
|
|
OFFROAD Expert
Registrovaný: Uto, 06.03.2007, 19:34 Príspevky: 1808 Bydlisko: SE
|
Andy aky mas na to dovod ?
_________________ Bývalý offroadak |
| Sob, 16.11.2013, 22:02 |
|
|
|
|
OFFROAD Expert  Registrovaný: Str, 22.11.2006, 13:12 Príspevky: 1103 Bydlisko: Lipt.Hrádok /LM/ Dohňany /PU/ Brezno - práca
|
Andy NM píše: Prave nad tou firmou uvazujem. Robocop sa mi zda, ze ma 6,2D. Ja som viac nakloneny tej 6,5D.. Andy, niekde tu fóre je ohladom týchto motorov téma, ked ešte robocop o tom tu písal, teraz sa prevažne zdržuje na 4x4nazory, karlowica sledujem každý den na facebooku, premelie samu neskutočne vela patrolov v dielni, no ak si dobre pametám tak tá výmena motora pre robocopa u karlowica nedopadla až tak dobre, Robo musel riešit XY vecí dodatočne na Slovensku a práce sa predražili, v BR sme sa o tom bavili z Radom a Jenkim na WSA chalenge, myslím že Rado ti najlepšie vysvetlí čo to všetko obnáša finančne aj s prácov okolo toho, osobne sa mi viac páči názor vitunit 4,2d alebo 2,8td ako má rado, podotýkam že niesom patrolista ale sympatizujem  _________________ Niva1,6 Niva1,7i Galloper2,5 TDi Patrol2,8-3,0 LR Disco1 300Tdi Honda CRV2,0 LR Disco1 200Tdi Nissan Terrano2W2,7tdi LR DiscoIITD5 autodolesa.sk Land Rover Club Liptov LandOFF service Offroad Club Luky offroadclubliptov@gmail.com 0908 384 826 |
| Sob, 16.11.2013, 22:03 |
|
|
|
|
OFFROAD Expert
Registrovaný: Str, 18.05.2011, 19:44 Príspevky: 1066 Bydlisko: Nove Mesto n/V
|
dindaj píše: Andy aky mas na to dovod ? Taky, ze medzi nami je este jeden trol, ktory ma 2,8 a majitel chce 4,2jku a tak sme v uvahach, ze moja 4,2jka by isla jemu a ja by som vyskusal nejaky ten V8 _________________ Nissan Patrol GR Y61 Wagon 4,2 TD intercooled Toyota Landcruiser 100, 4,2 TDi ex.: Jeep Commander 3,0 CRD ex. Mitsubishi Pajero sport 2,5 TD ex. Lada niva 1,7i r. v. 2005 ex. Lada Niva 1,7i r. v. 2002 ex. Uaz 469 ex. Praga V3S |
| Sob, 16.11.2013, 23:23 |
|
|
|
|
OFFROAD Expert  Registrovaný: Pia, 19.12.2008, 21:40 Príspevky: 2030 Bydlisko: Košice
|
Poradím ti
Najprv si dones ten duramax a keď ho budeš mať hotový potom vyber a predaj 4,2 _________________ Ford Bronco 5.8, Mercedes 300GD, EX Jeep WK2 SRT 6.4 |
| Ned, 17.11.2013, 10:46 |
|
|
|
|
OFFROAD Expert  Registrovaný: Pon, 06.06.2011, 11:47 Príspevky: 656 Bydlisko: Bratislava
|
Velmi lakave.... da sa to vsak u nas aj nejako legalizovat?
Ako riesi legalizaciu Karlowicz v Polsku? Pepo. _________________ XJ |
| Ned, 17.11.2013, 11:38 |
|
|
|
|
OFFROAD Expert
Registrovaný: Str, 18.05.2011, 19:44 Príspevky: 1066 Bydlisko: Nove Mesto n/V
|
marisko píše: Poradím ti Najprv si dones ten duramax a keď ho budeš mať hotový potom vyber a predaj 4,2 Ja som nic nepisal o duramaxe...to je uplne iny motor.. _________________ Nissan Patrol GR Y61 Wagon 4,2 TD intercooled Toyota Landcruiser 100, 4,2 TDi ex.: Jeep Commander 3,0 CRD ex. Mitsubishi Pajero sport 2,5 TD ex. Lada niva 1,7i r. v. 2005 ex. Lada Niva 1,7i r. v. 2002 ex. Uaz 469 ex. Praga V3S |
| Ned, 17.11.2013, 13:26 |
|
|
|
|
OFFROAD Expert
Registrovaný: Str, 18.05.2011, 19:44 Príspevky: 1066 Bydlisko: Nove Mesto n/V
|
pepo_ba píše: Velmi lakave.... da sa to vsak u nas aj nejako legalizovat? Ako riesi legalizaciu Karlowicz v Polsku? Pepo. Karlowicz to udajne riesi ale len na polske auta. Pre mna asi bezvyznamne, kedze uz teraz tam mam 4,2jku a aj ked je to Nissan motor, tak sa to zlegalizovat neda nijako.... _________________ Nissan Patrol GR Y61 Wagon 4,2 TD intercooled Toyota Landcruiser 100, 4,2 TDi ex.: Jeep Commander 3,0 CRD ex. Mitsubishi Pajero sport 2,5 TD ex. Lada niva 1,7i r. v. 2005 ex. Lada Niva 1,7i r. v. 2002 ex. Uaz 469 ex. Praga V3S |
| Ned, 17.11.2013, 13:29 |
|
|
|
|
OFFROAD Expert
Registrovaný: Uto, 06.03.2007, 19:34 Príspevky: 1808 Bydlisko: SE
|
Andy NM píše: dindaj píše: Andy aky mas na to dovod ? Taky, ze medzi nami je este jeden trol, ktory ma 2,8 a majitel chce 4,2jku a tak sme v uvahach, ze moja 4,2jka by isla jemu a ja by som vyskusal nejaky ten V8 Andy mal som na mysli preco 6,5 a nie 6,2 ? _________________ Bývalý offroadak |
| Ned, 17.11.2013, 18:13 |
|
|
|
|
OFFROAD Expert
Registrovaný: Str, 18.05.2011, 19:44 Príspevky: 1066 Bydlisko: Nove Mesto n/V
|
lebo ten 6,5 ma vykon 180 HP a krutak 510 Nm. 6,2 ma 160HP a 410 Nm. A to sa mi zda najma v tom krutaku dost rozdiel...
_________________ Nissan Patrol GR Y61 Wagon 4,2 TD intercooled Toyota Landcruiser 100, 4,2 TDi ex.: Jeep Commander 3,0 CRD ex. Mitsubishi Pajero sport 2,5 TD ex. Lada niva 1,7i r. v. 2005 ex. Lada Niva 1,7i r. v. 2002 ex. Uaz 469 ex. Praga V3S |
| Ned, 17.11.2013, 20:40 |
|
|
|
|
OFFROAD Expert  Registrovaný: Pon, 24.03.2008, 14:40 Príspevky: 2320 Bydlisko: Sliač
|
Podla mna su to zbytocne tazke motory a 61 este viac znevyhodnia oproti 60.
V terene samozrejme. _________________ http://www.4x4offroad.sk Rasto Nissan Patrol Y60 TD 4,2T, Silverstone Extreme 35'', Ironman, 2x Superwinch EP9 ex.Nissan Patrol 3.0 DTi, Silverstone 35'', Ironman C foam cell, Superwinch Talon |
| Pon, 18.11.2013, 0:00 |
|
|
|
|
|
Stránka 1 z 5 |
[ Príspevkov: 61 ] | Choď na stránku 1, 2, 3, 4, 5 Ďalší |
|
Všetky časy sú v GMT + 1 hodina [ letný čas ] |
Kto je on-line |
Užívatelia prehliadajúci toto fórum: Žiadny registrovaný užívateľ nie je prítomný |
| Nemôžete zakladať nové témy v tomto fóre Nemôžete odpovedať na témy v tomto fóre Nemôžete upravovať svoje príspevky v tomto fóre Nemôžete mazať svoje príspevky v tomto fóre Nemôžete zasielať súbory v tomto fóre |