Ako citam a pozeram tak mi pada sanka krasna robota klobuk dolu naozaj

no ved toto som sa pytal uplne na zaciatku celej turbostory.

aka je kompresia? Ako prinutis MAP a cele SD riadenie zvyknute na podtlak zrazu pracovat s pretlakom?

Páni všetko podtlakové je napojené pred turbom takže podtlak ostáva . No všetko by bolo super ,ide to ako blbé ale nad 3500ot mi už turbo nestíha a motor sa znovu mení na podtlakový a to je zlé lebo tahá turbo a aj olej .Takže všetko je zhodené a odložené kým nebudú dáke ee na turbo dostatočnej velkosti .Inak tento motor je NON HO a v zahraničí sa to robí bežne bez uprav riadiacej jednotky alebo kde čoho . Pri ochladuplnom jazdení netreba ani meniť kuvané piesty . Na nete o tom človek nájde vela článkou ale nie na slovensku ,tu je takýto špekulant ako ja hned označený za blázna . Pár ludí počulo zvuk môjho motora a boli totalne v šoku a to vám poviem že som ho trápil asi pol hodinu reku nech ho vystre hned než potom ,on ked mu človek cuká plný a hned uberie tak ide ako svina ale pomalé pridávanie končí pri tích 3500ot . A dáke to foto len tak .

juraj pekna robota vyzerato popici nech uz tam je turbo ake treba:Dsom rad ze IC si dopasoval pekne

aspoň u mňa si frajer že máš toľko odhodlania na prestavby, a ešte že sa nebojíš že ti je.bne ten hasičák

Juraj neviem prečo sa hneď ježíš, nikto ťa za blázna noznačuje.

non-HO to prežije, HO tiež. Tie motory nemajú nijak závažný kopresný pomer, piesty aj ojnice sú pevné dosť, kľuka detto. Akurát ak je MAP senzor pred turbom a neurobíš nič s dávkovaním paliva, tak vo výsledku ideš na CHUDOBNÚ zmes. nie som si istý či je problém v tom že turbo nestíha, skôr si myslím že nestíha obohacovanie a regulácia zmesi. Ten motor proste umrie na nedostatok paliva a prebytok vzduchu. Meral si hodnoty lambdy, teplotu spalín a podobne?

prípadne to tam nahoď nazad a dojdi s tým, možno niečo vymyslíme

Klobuk dole O tomto by cele forum malo prave byt a nie jedna babka povedala to a druha toto

Palo ja sa nečertím len ma stoho vergla už jebne , ja som mal merák tlaku turba a podla toho viem že nestíhalo tlakovat lebo a prestal aj odfukovať Blow off ventil takže to fakt nestíhalo . A o to palivo,skôr si myslím že ho dáva až moc lebo len za 20minút státia a vrkania išli 4litre fuč . Ja to nechám zatial tak a zoženiem súce turbo alebo tam jebnem dáku V8 ......................................................................... Peter IC pasuje super ,a ešte raz ti zan velmi pekne dakujem ........................................................Mariško hasičák je to najmenej čo ma na tom aute trápi ,ten vydrží .A dakujem za pochvalu ....................................................................................................Jojo dakujem aj tebe .

Juraj, ja by som takú ponuku využil, Paľo pozná skratky aby si zbytočne nechodil dlhšou cestou ladenia motora. Mňa len tak rýchlo napadlo, keď nie je tlak a množstvo spalín, tak sa turbo nebude točiť

palo-cherokee teraz to nechám tak a na rok to nahodím a prídem . Páni nemá niekto 5ks matiek kolies na Aracku nápravu M461

mam kolko chces-prid si zobrat ja ich nepouzivam.

No ozvem sa a vopred dakujem. Alebo ak pôjdeš na Váh nemohol by si ich zobrať tam ?

posli mi cislo pojdem asi sobotu do Povazskej tak ti par donesiem.

doricka75 velká vdaka za matice na tu moju Drchu ,moc si toho vážim .

Takže nahodená už aj predná uzávierka a včera sa testovalo ,dopadlo to super .