Pekna praca

ďakujem všetkým, poteší po toľkých hodinách

Jojo toto je druhý rám jeden som dal opieskovať a nič moc zmizla len farba a gumoasfalt čo tam už niekto striekal ale ta základná ochrana z fabriky držala, mal som to zadarmo vtedy druhy rám som pieskovať nedal, zbytočne, nakladať odviezť mimo PP, zložiť, zas isť po to...., dal som dačo cez 2€ za drotený kotúč chvíľu som to pokefoval a bolo to dobre potom som len dal základnú polyuretánovú farbu a to je všetko
a ďalšia vec čo keby náhodou sa objavili diery? ale nie toto nehrozilo pri kúpe rámu som pred majiteľom buchal so šrubovákom doňho

trošku som pokročil, karoséria bude čo chvíľa u mňa
vitara dostala nové manžety poloosí, semering na kluku, ložisko do zotrvačníka, spojkové ložisko, čep riadenia, spodné čepy, nové silenbloky do ramien, nové kotúče, druhé ložisko kolesa s nábojom, veľa novej farby a tak ešte naťahám nové palivové hadičky brzdové trúbky a snaď by spodok mohol byť ready

už to vyzerá ako auto, ešte je na tom roboty dosť (kasta dole, navariť výstuhu na podlahu, potmeliť zvary, natrieť zospodu...), do Vianoc to chcem mať minimálne nastriekané keď nie poskladané a potom už len pevnostňáky, možno podložky pod kolesá, nové rádio s reprakmi žiadny subwoofer nechcem do toho pchať, stačí lepšie rádio s lepšími reprákmi a viac neviem čo možno nejaké svetlá, kryt rezervy, kryt pod predný dif, kryt pod palivovú nádrž, neskôr možno novú plachtu najlepšie dvojdielnu a tak...

Tibor, zase raz to bude pekny kus roboty od teba
Len mam otazku. Ten lift kit co tam mas tak nieje nejak vela na ten predok? Ci mi to len foto skresluju? Alebo tam este pojde nejaka zataz(naraznik pevnostny,navijak,..)?

Odoslané z B15

Darmo, je to 10cm ale to este sadne + zataz naraznik navijak

ta kasna musela byt jak emental, si to riadne povyvaral

Pandík super robota teším sa na celý výsledok, ale už teraz si ma inšpiroval tým 10cm liftom už mi treba len naň našetriť

Tak predsa tam dáš navijak?

ved aj bola, vyváraj ju kamarát nie ja

je mi jasne ze to este trochu sadne ale zvladnu takyto sklon tie kriziky na kardane??

skôr by som sa asi bál predného difu ako krížov. Záleží aj na gumách. Ale uvidíme čo z toho Tibor vykúzli nakoniec

gibson asi myslel tiež kĺby na poloosiach
mali by zvládnuť keď mam pravdu povedať predok zapnem možno tak v zime to auto do terénu nepôjde možno raz za 2 týždne len tak na lúku sa previezť alebo expedícia
ja verím tomu poľakovi už tento kit je na veľa vitarách a všetko je v poriadku, preto aj hľadám navijak dopredu, aby to kus zaťažilo, gumy budu tie čo sú, 255/60 R15 takže úplne v pohode ide len o image preto som do toho kus vrazil na takéto srandy jak zdvihnutie, šnorchel, pevnostňáky, svetlá a tak, image ale aj funkčnosť ide o to aby to bolo zas nezvyčajné auto na cestách žiaden tvrdý offroad, ale prezutím kolies sa dá hneď zmeniť na dobrý offroad
mám ešte nejaké fotky z podvozku

myslel som zadny kardan, ja som preventivne daval z defa kvoli tomu ze ma vacsie krize ale tie poloosy maju tiez co robit

mam podložku pod kardanom asi 20mm a podložka medzi A ramenom a nápravou asi 10cm

trošku pokroky, kasta je na mieste už by nemala ísť dole z rámu, ešte kus pobrúsiť gyt a na týždeň by sa mala striekať keď zohname priestor alebo box...
škoda že na fotkách tie hodiny v prepočte dni ani bars nevidno