Zdravím mám Pajero Sport 1999, 2,5TD. Pomer diffu 4,900
Chcel by som do zadu namontovať zadnú uzávierku, nakoľko Sporty takouto vecou nedisponovali takže nezoženiem zadnú nápravu.
Rozhodol som sa,že by som vymenil predný a zadný kôš(hrušku) z pajera 2, pomer diffu 4,636.

Má s týmto niekto skúsenosti?
Čo s ovládaním zadnej uzávierky, stačí kúpiť kompresor a len sa navŕtať do obalu a pripojiť vzduchovú hadicu?
Som z východného slovenska, čiže keby sa niekto šikovný našiel kto by to urobil tak by sme sa určite dohodli.

pajero (classic) ma zadnu uzavierku v serii. KEd uz to budes kuchat, nie je jednoduchsie pouzit rovno odtialto ? (neviem ako s balastom okolo toho - vzduch).

Ktoré konkrétne pajero myslíš?

Ísť s pomeru 4,88 na 4,64 je určite krok späť jednoduchšie a lacnejšie je ARB...

PAjero Classic je pajero classic (cize pajero ako take, t.j. 2.5, 2.8, 3.2Did).

Pocnuc 2. generaciou (asi od r.v. 91 ?), ma toto pajero Superselect, a teda medzi napravovu a zadnu uzavierku v serii.

Je tam prevod 4,900 mám to z štítku.

ARB stoji okolo 1000eur a to ešte neviem či na 2,5 TD to robia.

Zadný kôš by som mal za 170 predný 100 + kompresor + robota.

A to že by to išlo pomalšie to neriešim, auto používam najmä na ťahanie 3t prívesu.

Len hľadám nejakého maníka ktorý má s tým skúsenosti.

Presne takéto som myslel

lenže ono je to presne naopak.

TERAZ (s prevodom 1:4,9) to je pomalšie a viac do sily
POTOM (s prevodom 1:4,64) to bude rýchlešie a a teda menej do sily

čo môže byť pri ťahaní 3t prívesu dosť problém

Nechcem zasierat temu, ale naozaj ten rozdiel 0.26 je az taky markantny rozdiel ?

Palo ma pravdu-auto na ceste bude rychlejsie ale do sily slabsie-rozdiel tam bude-ked som porovnaval pajera tak pri jazde to je citit.Prevody by som v tvojom pripade nemenil za mensie-pri tahani privesu to pocitis pri rozbiehani Inak uzavierku do pajero sport si Daval Rasto Jusko z Kapusian pri Presove-neviem ako to robil-ci vymenou alebo dorabal uzavierku ale On ma Pajero sport 3,5 benzin americku verziu-ak tak mu zavolaj alebo napis

Hmmm Ja Že to bude naopak

Skúsim mu napísať
Vďaka za info

Podstupil som nedavno na mojom pajere zmenu z 4638 na 4900 a mozem povedat ze to sakra poznat...ako na ceste tak aj v terene.

Rastojusko menil celú zadnú nápravu.
Zistil som že na 2,8 pajerach sú také nápravy aj s uzávierkou v pomere 4,900

Len mi jeden tvrdil, že z 2,8 tam nedám nápravu lebo je robusnejšia.
Ako je to? Sedelo by mi to, čo potom čidla ABS atď......

Vďaka za rady.

Zatial co citam mne to pripada ze sa chystas menit len zadny dif .....no musis zmenit aj predny dufam ze s tym pocitas lebo ta zmena prevodov ta vyjde tak ci tak 1000 eur....