Pali: tú 4,7 WJ ste montovali alebo servisovali? Koľko koní to cca má s tým kompresorom? V akej časti SR to auto jazdí?

Samozrejme ze moze . X-sme ich uz aj urobili a slapu jak hodiny. Je potrebne vediet ich spravne namontovat+nastavit, ale co je to citat ked vies

Napr: VW 1,8T, Mazda CX7, Mercedesy kompresory, Mazdy Xedos 9 (tam je trochu problem s umiestnenim vstrekov), Toyota Tundra uprava TRD s kompresorom, Porsche Cayenne TurboS... a i.

FlashLube (JLM, V-Lube a ine podobne) sa maju nastavovat tak, aby sa na 1000 litrov paliva (v nasom pripade LPG) minul 1 liter lubrikantu. Nadavkovat/nastavit si to uz musite sami podla typu motora/spotreby.

LPG zdar !

Sorry za OT, ale nedá mi nepoložiť básnickú otázku: "Kto si kúpi Cayenne TurboS a dá do toho LPG ?"

Len to som mal na srdci, nenechajte sa rušiť.

Minimalne piati naši, a neviem koľkí zákazníci iných LPG dielní (viem, ze to montovali aj niektori nasi kolegovia ktori takuto narocnu montaz zvladnu).
Naco palit benzin za drahe peniaze ked to auto PLNOHODNOTNE, bez citelnej straty vykonu jazdi aj na LPG za polovicu. Asi by bolo vhodne previezt sa nejaku dlhsiu trasu, potom sa to lepsie chape (bez urazky)

LPG zdar !

Na takom aute riešiť spotrebu?
Ja mám tiež LPG. Jasné, že to šetrí prachy, ale do TurboS plyn? To je ako keby som mal BMW E39. Do 528i by som si kľudne dal LPG, ale do M5 nikdy! Sú proste autá (väčšinou "rarity", TOP modely značky resp. TOP varianty modelu) do ktorých LPG vážne nepatrí. Toť môj názor. Viem 100 ľudí 100 chutí, ale takto to má podľa mňa byť. Ak to niekto neuživí, nech si to nekupuje

Hmm, tak teraz neviem, ci ZJ 5.9, ktorych bolo vyrobenych necelych 15 000 ks je mensia "rarita" ako Cayenne Turbo S, ktorych sa povaluje po svete X Ja mam LPG odjakziva v kazdom aute a kludne si ho dam aj v buducnosti a pokial krmim auto z mojej penazenky tak mi je celkom jedno kto si co mysli o tom ci to uzivim alebo nie Nic v zlom akurat moj nazor

Tiez si myslim to iste. Ad 1. Cayenne nieje zas taka rarita a ked mozem usetrit preco nie ?

niekto nerieši len prachy ale možno aj ekologiu

Hmmm ten cayenne S s plynom by som chcel aj vidiet....sorry ale je to to iste ako to dat do 911tky...a ten kto si to auto kupi tak AD1 neda do toho auta sprtat nejakym majstrom s propan butanovimi flasami to je to iste ako s novym autom pocas zaruky ist do nejakeho garazovho neautorizovaneho servisu......tot to moj nazor bez urazky...a o spotrebe by som nebavil ....neviem ci je to ta najvyssia polozka co sa tyka prevadzovania tohto auta na bezne ucely a vcelku by ma zaujimali ceny prehliadok a oprav resp. servisu...takze ci budem mat naklady na palivo na 1000km 200 eur alebo 150 je podla mna uplne jedno a to este nepocitam cenu samotneho splynovaca a montaze ked do uplne bezneho auto stoji kvalitne zariadenie okolo 1200 eur...

Janči v Kežmarku jazdia asi štyri Cayenny, tri sú na plyne, majiteľa štvrtého nepoznám, a vlastní ich človek ktorý je ťažko za vodou. Domáci vedia o koho sa jedná, tu to vešať nebudem. Jediné mínus o ktorom hovoril je relatívne časté tankovanie, ale za polovičnú cenu. Chlapci ale jazdia ťažkou nohou, tak sa nedivím.

Ja to neodsudzujem len konstatujem u mna je takyto clovek divny a je to take typicky slovenske mat nieco aby ma ludia videli aby som sa mal na com ukazovat a na druhej strane realne nemam na to aby som to zivil ....proste opakujem je to moj nazor su auta do ktorych LPG beriem uplne hoci ja osobne by som to do auta nedal nikdy ale zase su auta do ktorych to nepatri uz kvoli logu tej automobilky ....a predsa tu na kazdy z nas ma rad vonu benzinu a nafty a vie pochopit o com pisem...

Do noveho auta nikto nechce dat splynovac lebo autorizaky-servisy potom nechcu uznat zaruku a do jazdeneho je novy splynovac super vec ak clovek vela jazdi tak splynovac za rok davno,, vrateny,, a naklady na servis pri novom splynovaci minimalne-diely su lacne.V presove jazdi jedno co poznam asi 6rocne cayneTurbo a pohoda co som hovoril s majitelom Karol keby si mal vacsiu kubaturu tak by si to pochopil,ze aj ked ma clovek trochu viac penazi tak ich nemusi vyhadzovat von oknom a jazdi za polovicu! Osemvalce zeru 20v meste a ak tomu clovek naklada tak este raz tolko a povedzme si ak ma clovek cez 450 a viac koni pod kapotou tak ich aj rad vyuzije A nedalo mi Cayne neporovnavaj s 911-ta je ikona Cayne je len predrazene suv-rychlejsie ako bendzo M alebo mercedesAMG nie je,olej zere tak isto ako konkurencne auta a ked som ho skusal tak ani taky Bohovsky pocit vo mne nezanechal ako som ocakaval-jednoducho predrazene SUV !

Neda sa mi zase len raz pousmiat .... ale nereagujem .....

Ten pravy sa smeje co nikdy nemal osemvalec a plyn videl akurat v kuchyni