cafte tak uz som po GO. boli to nakoniec kruzky ale aj vybrus sa uz robil.
chcem si este u vas potvrdit infosky co midal doticny pan ci vravel dobre
A) kolko km asi treba zabehnut motor ? a na akej rychlosti, otackach ? alebo do akych hodnot ist ?
B) vraj mi moze motor zrat olej kym sa poriadne zabehne. za cca 1000KM aj napr 2-3L celkovo tam je 5L - je to mozne ??


dakujeeeeem

a) prvych 1000-1500km ho NEzabiehaj na dlhych cestach ustalenou rychlostou. Treba s tym normalne jazdit, tocit do 1700 -2000ot. Potom mu uz postupne mozes viac a viac nakladat
B) to je pravda, v zabehu aj moderne motory mozu cucnut trochu viac oleja, kludne aj tie 2-3litre na 10000km.

ked som raz vymenil kruzky na 120L, tak mi nevydrzali ani do rana, svine

vraj som to rychlo zabiehal, ale co som mal robit, nechcel som aby to zlenivelo

tak v dnesnej dobe mam 2000km a dolial som uz 6l oleja. je to v norme stale ?
ten co mi to robil tvrdi stale ze ano ale nejak sa mi to nezda ved mi to moze zaniest aj katalizatory atd nie ? ci len cakat kym sa to ustali ?

tak uplny odbornik sice nie som, mam za sebou iba 2 motory,ale myslim ze 2-3l na 1000km je hooodne vela, my vysvetli kam by sa ti ten olej akoze mal podiet ? ved prave vtedy sa ti straca ked ti ho pali vo valci lebo su zle kruzky,tak ho zere a dymi,pripadne KO gufera na ventiloch ..... v podstate GO motora spociva v prekruzkovani (ak su piesty dobre), kontrola piestneho capu, vymena ojnicnych lozisk a samozrejme vybrus kluky a poriadna dekarbonizacia a nezabudnut na zrovnanie hlavy(uz keby som ju mal dole a zabavam sa s tym,tak pozhadzujem ventile,pribrusit sedla na hlave, neviem ci ma vitara gufera hore na ventiloch,tak vymena) ..... pri skladani sa vsetky pohyblive casti premazavaju olejom aby neostali suche a sklada sa to dokopy ...... cize fakt nevidim problem preco by mal ten motor zrat viac ako 2-3deci oleja na 1000km

6l na 2000km je az neskutocne vela... netecie ti niekde von? alebo nedymi?

cec
B) to je pravda, v zabehu aj moderne motory mozu cucnut trochu viac oleja, kludne aj tie 2-3litre na 10000km.[/quote]

to si kde nato prisiel??
2-3litre je kurefsky vela, kebyze deci to beriem ale litre to je absurd,, som zvedavy ze cim a ako to brusili,, karboflexkou??su to motory do auta a nie do lodi ako je konkordia ,,pripustam 1liter ale potom stop!!!!!!!! otazka je ze ci mas menene simeringi na ventyloch,, bo ked su stvrdnute a nemenil si ich tak stadial moze olej presakat von bud do sania alebo do vyfuku,, a to moze tiez zapricinovat zvysenu enormnu spotrebu oleja,,alebo ojnice nemas vyuhlovane a su skrizene vo valci, pricom potom dochadza k nedokonalemu zabehavaniu, mozes mat aj kruzky spatne zalozene atd,, ale kazdopadne taka spotreba ako sa uvadza je privelaaaaaa,,

ten co ti to tvrdil ze je to OK asi nevie co je to motor, asi piesty dal tam z briozky alebo zom zemiaku vystruhal,, ,, jeden odbornik take cosi nemoze povedat,, sak len predstav si kupis nove auto, neni zabehane a viacej oleja zozere ako benzinu ci nafty,, zober mu ho nas5, a pytaj €dukati naspet,, bo takyto majster neni odbornik ale felciar

tak neviem, či je taka spotreba oleja v norme. Ale nám menili na 1.2HTP krúžky, výfukové ventily a zabrúsenie sediel ventilov. Po oprave nám mechanik povedal, že treba nechať zabehnúť motor, cca 1000-1500 km (nevytáčať, jazdiť max na 2500 ot. a nejazdiť dlhé trasy.). Ale oleja neubúdalo, ani neubúda.

ja som zabehával nový motor práve na dlhej trase (2x1100 km), to k tomu nevytáčaniu, a nespotrebuje medzi výmenami žiadne merateľné množstvo oleja (teraz mám 130.000 km)

Zmeraj kompresné tlaky a tlak oleja za tepla

efendi: spotreba oleja udavana vyrobcom subaru je do 1l/2000km

dokonca novšie auta už majú aj predpísanú spotrebu oleja

Nestraš ma.
Pri akom motore V akom režime

juj nestras,, daj sem link kde sa to pise,, sak nezabudaj ze Japonci su precizny vo vyrobe motorov, a mozem cestne prehlasit ze ich motory su casom skorej zhrdzavene ako keby mali byt mastne od oleja,, a nieze by mali aj spotrebu oleja,, mal som viacej japonskych aut,vcetne aj osobnych, Mitsubishi, Nissan, Honda,Mazda, Toyota, ale ani jeden nezral od vymeny do vymeny oleja,, a pochybujem ze by subaru zral,, mozem pripustit tak max deci a nie liter,,

mám 8 firemných osobných áut / fiat,škoda,chrysler,ford,bmw/ vrátane jeepa, takmer všetky od nova. Ani do jedného auta olej nedolievam! A napr škoda superb 1,9 TDI PD má nabehané už vyše 400tis, olej vymieňam po 20-25 tis km a ešte nikdy mi nezasvietila oranžová kontrolka na doplnenie oleja.
Takže už aj 1 liter na 1000 km je podľa mňa veľa a taký motor nemôže byť vporiadku.