tvoj názor ti neberiem
šasi a predný dif sú o 10cm vyššie a to je dosť
skúsim ešte raz, auto je postavené viac menej na cesty nebudem to obuvať na gumy s ktorými sa budem potiť aby som udržal auto na ceste, nezarábam a aby som mal spotrebu zo 7,5l na 11l len aby to lepšie vyzeralo možem kašlať a meniť prevody? čo som komu zrobil? je to cestné auto nie do extremov max. lúka možno malý kopček len tak rekreačne

Keď je auto na cesty tak na jaku pi*u si ho zdvíhal? hovoríš že časom prídu pevnostné nárazníky a načo?! akurát ak niekto do teba najebe alebo ty do niekoho na tých pevnostných nárazníkoch tak si fízly na tebe pochutnajú

tak to je veľmi dobrá otázka

tie gumy čo máš teraz na vitare sú originál také aké máš mať? veľmi sa mi nezdá aby vitara mala zapísané nejaké 235 až 255....

ja som mal tiež 255/60/15 , aj v TP:wink:

prečo pevnosťáky ? napríklad ako pojazdná reklama na jeho robotu , veď keď si to vie urobiť sám tak prečo nie?ešte keď sa s tým ozaj vyhrá tak to môže vyzerať ako originál (nenápadne)-
a podvozok mohol meniť napríklad kvôli opotrebovaniu pôvodného ,v takom prípade prečo si nedvihnúť podvozok , zase niekedy sa určite dostane mimo cesty tak to môže byť iba + .

no ale tak to niesu originálne gumy na vitaru určite sú dopísane ak sú dopísane tak máš pred policajtami čistú kartu ale ak nie tak.....

trošku drahá pojazdná reklama myslím z pohľadu rizika stretu z iným vozidlom a prípadnej ujme na zdravý

a podvozok okej vymeniť ale nie za 4" kit na bežne jazdenie po ceste? a ak zdvihnúť tak aj rozšíriť aby aká taká stabilita ostala

viem ze je toto forum kde sa diskutuje, ale ako vy mozete niekoho takto ukamenovat cest vynimkam, ked sa mu to tak paci nech to tak ma je jedno velke plus ze to sem dava co robi a tak (pre niekoho velka inspiracia) .... par ludi tu kritizuje a nvm co vsetko sko by to oni a pri tom tu nedali nic ani fotku co a ako upravili ...

a podvozok okej vymeniť ale nie za 4" kit na bežne jazdenie po ceste? a ak zdvihnúť tak aj rozšíriť aby aká taká stabilita ostala[/quote]

ak som dobre pozeral auto je rozsirene...

ja mozme len chvalit auto sa mi paci viac ako povodna verzia... te lift az tak strasny na ceste nieje a ked pandik obcas zide dade mimo tak to urcite pomoze ked da na to svoje pevnostaky tak to bude aj reklama pekna (ako tak pozeram na jeho robotu tak to asi bude na pohlat decentne nie daka nakova) a hlavne je ze sa to jemu paci a ma z toho radost

re lubosss: no ale tak to niesu originálne gumy na vitaru určite sú dopísane.........

-no asi niesi celkom v obraze ohladne Vitar , tie 255 su original pneumatiky a aj kolesa a su original zapisane v TP (išlo to podla vybavy a motorizacie)

a podvozok okej vymeniť ale nie za 4" kit na bežne jazdenie po ceste? a ak zdvihnúť tak aj rozšíriť aby aká taká stabilita ostala

- najprv si poriadne pozri dannu tému , potom zistíš že ma na aute rozširovacie podložky a + tie 255 pneu myslim že to bude dosť široke

Luboss co si zmazal prispevok o kamenovani Uvedom si,ze je to mlady chalan a robi z toho fora asi najviac na svojom aute-ak nepocitam starych,,stamgastov,, Jasne ,ze sa aj uci a robi aj chyby tak ako ich robime my vsetci niekedy Ale s tym ,ze naco to dvihal ked nebude s tym autom behat po terene si to kus prehnal-sak aj ty mas auto do terenu a mohol by som povedat,ze na aku rit si to kupil ked frontera do terenu velmi nie Neber to nic v zlom To som len podjebal

Joee pššt o tom kameňovaní nechcem sa tu z každym hadať okej priznávam ale svrbel ma jazyk joe ty sa nauč na ktorej strane má byť volant (patrol) to len vracia úder

Ja mam viac aut tak mi je jedno na ktorej strane maju volant Ale ak zozenies neaky unikatny kus-myslim s Dobrym silnym motorom tak ak bude mat papiere tak moze mat volant aj uprostred a bude mi to jedno

keď už je raz človek zvyknutý na terénne auto tak už iné nechce, a som už raz taký že mám rád nezvyčajné veci a prečo mám mať zas rovnaké auto ako ostatný keď si z toho viem urobiť auto ktore bude nezvyčajné? ďalšia vec je reklama a tú si zrobím práve nezvyčajným autom
prečo 4"? lebo je strašné málo vitar s takým liftom, zas nezvyčajné
rožírená je až až pridám sem na porovnanie pred a po a uvidíte sami
a ďalšia vec je pravda že trebalo nové zadné tlmiče, nové pružiny atď nebudem sa naťahovať s vyrobou podložiek a somarín pilovať tlmiče kvoli odklonu pre 3-4cm keď možem zaplatiť pár € za komplet hotový podvozok ktorý zdvihne 10cm a viem že je už overený a nemusím sa bať že niečo povolí, netreba nič experimentovať
gumy s diskami sú originál Vitara aj keď neboli práve na mojej, takéto gumy keby som nemal v TP zapísané ani nekúpim
reklamu robím sam sebe takže vôbec nie je drahá stojí ma len čas

urobím to porovnanie kolies a dám to sem

všímajte roh zásterky

tak tak , ideál na Vitaru