Ako sa opravuju tie kolicky ?

vybrusis a zavaris

A v tom spočíva krása jeepu

Ak mate niekto 242ku na predaj..sem s nou najlepsie taka ktora bude pasovat do ZJ 5.2, 1993 bez rozoberania hh. diky

Mam na predaj 249 v rozobratom stave, 242 uz je na aute.

OT: Aký ST si dával? Z akého auta?

Takáto neexistuje, nakoľko máš automat kde na prídavke sa vyžaduje najdlhšia vstupná hriadeľ, takže LEN 2v a repas zároveň.

A.

Niekkde som to tu už písal, na moje ZJ 97 sadla presne bez rozborky z XJ 91.
Iba konektor trebalo prekáblovať aby televízor v aute ukazoval správne.

Vlado len Tvoje ZJ z roku 97 má úplne iný prevodovku ako Zj z rokou 93-95

A.

Tak to je potom iné kafé

Ja mám na predaj Prídavku 242 ale na Ho .. číže Vstupná hride má 23 zubkov..

Tomu tak celkom nerozumiem.

čo tomu nerozumieš? automaty ktoré sa dávali k HO motorom, od prvej polovice 1991-ho roku sa montovali s výstupom 23 zubov na prídavnú prevodovku, kdežto Renix motory od počiatku 4.0 do 1991 sa robili s 21 zubovým výstupom pre prídavnú prevodovku. taktiež staršie wrangleri do 1990 čiže nie 4.0 ale tuším 4,2 a 2,5 TBI mali 21 zubový výstup na prevodovke.
také na 21 zubov mám napredaj dve NP231, keby niekto chcel tak napíšte alebo 0918 046 320, a Majo má 242-ku s 23 zubovou vstupnou hriadelou.
Palo oprav ma ked som sa pomýlil v niečom

Zdravim
Kupil som zj 5,2 myslim ze prevodovka 259
4x4 cestn neutral a redukcia 4x4
Mam problem
Na cestnej 4x4 auto jazdi ako ma
4x4 redukovana tak isto ok
Ked vsak dam N ko a prehodim do 4x4redukovanej a chcem potom zaradit cestnu 4x4 ako posuvam paku tak len rapka ako keby som to tlacil cez zuby robi to na kazdej polohe hlavnej prevodovky
Ked necham pridavku v Nku tak mi tak isto rapka ked chcem dat hlavnu do P
Co to moze byt ?
Jeepov som vela nemal

nie 259 ale 249




nauciť sa to používat. Prídavka sa radí raánym ale plynulým pohybom pri polohe voliča automatu v N a miernom pohybe auta smerom vpred - kroková rýchlosť.

Ak je prídavka v N tak automat z D do P pri naštartovanom motore nedáš.