Plánujem do budúcna naviják, tak sa rozhodujem medzi tou Exide a Banner - http://autobaterie.heureka.sk/banner-ru ... 60a-57001/

Pri Bannerke by som musel prehadzovať kabeláž kvôli pólom, ale má zase 70 ah ...

Ja mám v aute 80tku Bosh Silver a spokojnosť. Známy čo mi ju predával mal v aute Banner a nebol moc spokojný.

myslím že je to táto http://autobaterie.heureka.sk/bosch-s5- ... 2-s50-100/

ja mám S6 100 Ah a v druhom aute S4 100 Ah a tiež spokojný

Vela ak nie aj vsetky banerky maju 2 plusove a dva minusove poly, t.z., ze si ju mozes dat, ako chces

Ja som v patrole s s4 95ah spokojny nebol, v terrane drzi, ale na tahanie to nie je

http://autobaterie.heureka.sk/varta-blu ... 5-405-083/
Veľmi veľká spokojnosť 95Ah 830A
mal som:
v prvom aute som mal bosh S4 nevydržala ani 2 roky.....
v druhom aute mám už dlho S4 a tá zazračne drží už dosť dlho cca 6 rokov
v treťom aute mám vartu už 5 rokov a zatiaľ drží bez akéhokoľvek nabíjania...

Vcera som dal baterke poslednu sancu. (za poslednych 30 rokov som asi dost spohodlnel a asi aj osprostel ) Skusil som strhnut nalepky na vrchu baterie a nasiel som tam zatky, este som si dokazal spomenut ako som sa staral o baterie pred 20 - 30 rokmi.


Dolial som destilku (asi 3/4L) a napatie vzrastlo z 12,1V na 12,6. Dobil som barerku, startuje a drzi ako za mlada (podla predajcu autobaterii bezudrzbova, mrtva bateria ).

Ja som tiez teraz kupoval tuto bateriu, tak dúfam že vydrží.

Ak je baterka bezúdržbová, neznamená to, že nemá žiadne otvory na únik plynov pri pretlaku vzniknutom z "varenia" pri prebíjaní. Aj malinké odparovanie sa časom prejaví ako úbytok elektrolytu. Skutočne bezúdžbové akumulátory sú asik len gélovky... A aj tie vedia vyfuňať.

Staršia téma, ale znovu ma dostihol tento problém... O.i. používam aj MB GLK 220CDI. Fabrická batéria vydržala takmer 6 rokov. Potom som kúpil VARTA Silver Line (85Ah). Vydržala len 1 rok a 8 mesiacov. Reklamovať ju pôjdem, ale aj tak budem potrebovať nejakú inú. Čo je momentálne v tejto triede osvedčené? Auto jazdí takmer denne a takmer vždy aspoň stredne dlhú trasu (40-60km), čiže žiadne poskakovanie po meste a 50 štartov po sebe.

Ja v poslednom case skoro do kazdeho auta davam exide a zatial drzia ale mam tu akurat jednu z toyoty original z 2005 a po doliati funguje na pocudovanie . exide okolo 100ecka stoji s takou kapacitou,ze zabehni do mercedesu kolko budu pytat za origo -az by ma to zaujimalo-ci sa oplati ten rozdiel preplatit

tuto zimu skoncila Autopart 110AH ktoru som mal 7 rokov a mam 2 navijaky, ktore pouzivam aj pri tazbe dreva na zimu
v druhej mam tiez Autopart 88AH uz 3. rok

Problém bol v type batérie. GLK (konkrétne moje) potrebuje baterku s technológiou AGM. Klasická batéria sa bez ohľadu na značku výrobcu "pokazí" behom 1-1,5 roka. Pre zaujímavosť, origo batéria stojí v Mercedese 370€.

Údajně vartu a Bosch robi jeden výrobca ale moja skusenost Bosch vydržela 6-7 rokov a Varta ani dva sa mi vidí.tiezv motorke som měnil každý rok baterku vartu tak som sa nastal kupil ráz tak dráhu exide a mám pokoj.

...len tak pre zaujimavosť ,dal som si do googl-a "technologia AGM" a vyhodilo napr.toto:

http://www.startujeme.sk/e-shop/varta-a ... stop-plus/

http://www.autobaterie24.sk/varta-start-stop-plus-agm/

....alebo je to niečo ine čo ponuka trojcipa hviezda za 370Eur?

A co tak prirážka? Mal objednať takú aká bola v Glk niekde v eshope.