Zdravim mam taky problem na GRll
Ked idem vacsou rychlostou nad 110km a nabehnem na nejaku nerovnost tak sa mi roztrase volant natolko ze musim spomalit niekedy az na 80ku. Pri nizsich rychlostiach to neroby a volant je pevny. Mam vymenene capy aj tyc riadenia a aj tlmic. Neviete poradit kde by mohol byt problem?

Vymen puzdra v panhardke a bude pokoj

To uz na jednej strane panhardky mam polyuretanove a na druhu stranu som nenasiel taky rozmer.

Jedna strana nema zmysel. Tu mas komplet puzdra

http://www.allmetal.sk/Nahradne-diely-N ... ol-GR.html

No to bolo ako prve im zavolat ale mi povedali ze na 3l nemaju iba na 2.8l a tam su ine priemery

Daj vyvazit kolesa.Aj mne to islo pokial boli kolesa nove a nemal som ich vyvazene.Casom ako sa zodrali som cicil ze to je stale horsie.Bol som prekvapeny kolko olova sme u kamosa na kola natrieskali.Trasenie prestalo.Mne to robilo cca 80-85 km/h.Ale mozu byt aj ine veci.

Otázkou je, aké pneumatiky na tom má. Pokiaľ používa lacné haraburdy, tak tie sa pri väčšej rýchlosti a zaťažené správajú inak ako pri vyvažovaní.

Ale podľa popisu javu (ako ho popisoval Bugy) by som tipoval na deathwoobling. Čiže následok vôlí v zavesení kolies a absencia tlmiča riadenia, či jeho nefunkčnosť.

ak ti to u nas takto povedali, tak ich zdrbem, mali ti tiez povedat, ze 3,0 tam ma pomerne nezmyselny silentblok a prerabame to puzdro na typ ako na druhej strane, potom menis puzdra z 2,8

...samozrejme panhardka nie je vsetko, na prednej naprave je asi 10 miest, kde vznika DW, teda, vznika primarne na kolese, ale vsetky vole ho "povolia" dalej ucinnost tlmica riadenia a pozor, aj zaklon zvisleho capu, neviem, ci je to seriove auto, ale ak pises, ze po vymene capov a tlmica (aky ??) to robi stale, treba pozriet loziska nabojov, aj zvislych capov, teda okrem tej panhardky...

S vyvážením kolies a trasením volantu mám podobnú skúsenosť, jeden mi nové zimné gumy na diskoch vyvážil tak, že tak polkruhy oloviek som mal na kolesách, cca 200 g, triaslo volantom , dal som to prevážiť na riadnej vyvažovačke, a je to super teraz. Netrasie volant, a nič netrpí, ani som s tým nejazdil keď som tam mal kvantá oloviek.

Inak chlapi potrebujem radu, dopíšu mi policajti do techničáku kolesá 16 tky ? 265/75/16 na Pajero II krátke. Sú zarovno s lemami , možno jemne nejaký ten milimeter vytrčajú von, ET čko vám nepoviem lebo neviem. Dá sa to ? Vďaka za radu.

Policajti ti nezapíšu nič, zapísať ti to môžu na odbore dopravy na základe relevantného dokladu.

Pneu mam dunlop granttrek. A vyvazene boli asi pred pol rokom. A tlmic riadenia mam ironman od vas rado.
Ked som mal stare veci tak mi to robilo aj mne stale pri 80km. A ked som dal nove tak som sa potesil ze nic netrase. Skusal som aj rychlu jazdu a islo to pekne. Ked som vybehol na dialnicu a miestami tie nerovnosti tak vtedy sa to prejavilo a bolo po radosti.

Grandtrek je dobrá presná pneumatika.

Vyvážené asi pred pol rokom........ Ale jak? A blato v diskoch nemáš po tej dobe?

Ale na DW malé nevyváženie nemá vplyv.

Tunki hovorí správne, malé rozvazenie je menší problém ako krivý disk a to obvykle na obutom disku neuvidís - skontroluj...

Každopádne aj ak by bol krivý, je to "len" príčina, ale ak by bol zbytok v poriadku, tak to auto ustojí...

Čiže v zmysle vyššie popísaného - kontrola hlavne panhardky

ja by som typol loziska, teda aspon u mna to bol problem.

Zdravím mám pocit že mám dosť závažný problém. Včera večer sa mi podarilo zapadnúť S mojou Y61 musel má vytiahnuť až traktor. Dnes cez deň som sa snažil očistiť ju od bahna. To sa podarilo. Ale cestou do práce sa prejavilo výrazne trasenie volantom A aj celým autom už od cca 60km/h. Neviete mi prosím pomôcť nejako laicky diagnostikovať čo sa mohlo stať.