Páni prosím Vás kto mi máte čo poradiť a pomôcť. Rozmýšľam nad výmenou nivy za spojársky patrol španiel 2,8D. Spopdok je dosť hrdzavý čo by sa ale dalo spraviť chod motora vyzerá celkom slušne. Potrebujem praktické rady a skúsenosti s týmto off-om(na čo si dávať pozor, čoho sa vyvarovať, či vôbec ísť do kúpy tohoto auta- ak áno prednosti a protiklady). Nemám s takýmto autom skúsenosti preto hľadám radu kde sa dá.

Pocitam ze ti odpise rado s pejom.

Pohotovostna okolo 1700 kg (rozumej, da sa vytrhnut inym autom ako velkym patrolom ), vzadu samosvor, obe tuhe napravy, naucis sa ritual vypinania prednych volnobeziek, a to je z mojho pohladu asi vsetko co ti napisem ...

Nekupuj hrdzavé a zhumplované.Neviem teda ,aká suma by tam bola ,ale aj ked by bola super, tie ušetrené prachy do toho narveš tak či tak a nebude to aj tak ono.

Motor, ak je hladký diesel, nemal by byť otečený od oleja ,ak dáš dole viečko na výku ventilov, nemal by "dýchať"ani keď mu pridáš. Keď naštartuješ môže zadymiť trochu na čierno ,ale potom by už nemal, prevodovka a nápravy by mal mať tiež suché.atď

Skontroluj vôle na riadený , a skús vôle na zvyslých čapoch ,aj kardanoch./ako na nive/

Listové perá by mohly byť ešte trochu prehnuté ,a gumy v okách by mohly byť tiež zachovalé,ak sú tam neni ,tak to bolo dosť týrané.

Ak sa na nom prevezieš ,nemalo by na ňom nič hrkotať a buchotať,a malo by byť vcelku tiché.Brzdí super ,preto mu aj povolily 3,5T na ťažné ,ale kôly tomu môže mať v prdely spojku .Ak zaberá až hore ,tak si bude onedlho pýtať novú.

Inak ,je to spolahlivé ,a na údržbu nenáročné autíčko, ktoré nie je natrepané rôznymi kazitelnými vecičkami.Až na žhavenie?

Na hladkej 2,8 sa dá jaydiť na 10 l.

Potom by mohla byť aj šesťválcová 2,8td ,aj štvorválcová 2,7td.
Inak pri vjazde do Hlohovca ich zopár maly v bazari.

urcite nekupuj hladku 2,8D je to dost slaby motor a hlavne, ked mas v plane dat tam napr. 33" alebo 35" ky pneu, co je idealna velkost pneu pre spaniela, optimalna je 2,8 TD resp. 3,3td a doknca 2,8 td ma lepsi krutak ako 3,3td, moja vlastna skusenost a nazor.... Spaniel je super auto na off road a ma neskutocnu vydrz, treba si dat pozor na netesnost okolo hlavy motora, dalsia choroba je posilovac riadenia aj ked vlhne stale funguje, daju sa zohnat neoriginalne diely za normalne ceny ale, niekedy dostanes sok pri cenach origo dieloch, mal som 2 Spaniely, jeden z nich najdes na www.toudy.sk v sekcii tusim offroad

No , 2,8D je síce slabý, ale má zase pomalšie difi ,takže je to vyrovnané.Dalej odpadajú problémi s turbom , a problémi tam bývajú.
Motor ,inak nachylný na prasknutie hlavy /od prehriatia/, bez turba má ovela vädšiu životnosť, celkovo je to auto vyrobené pre tak trochu obsluhu ,aby sa svojou silou nezničilo.

A je fakt že 33 pneu potrebuje, lebo je to sprevodované, ako V3S ka, a 5 rýchlosť tam dávam pri 60 km/h.

Samozrejme ,závody s ním nevyhráš ,lebo je to kladivo ,a s ním sa pracuje.Ale ,ak by som si mal zvoliť auto ,s ktorým dôjdem až na kraj sveta,tak patrol je hlavný kandidát .

Inak to turbo sa tam dá narvať, že prej bez problémov.

Ja som otca nahovaral na trolla 2,7TD 4-valec od telekomunikácii. Bola to 2000-ka kraťas. Bol som prekvapeny ako pekne zvladal velke nerovnosti na ceste!! Vraj sa od spojarov alebo takychto firiem oplati kúpiť, bo maju vraj servisovane auta! No nakoniec si kupil L200. Ale k tomu trollu vraj ma super motor a asi aj dve vačky hore (ale to nevim isto) ak nem tak ma pls opravte.

mimochodom Kapo nebludil som s vami nahodou v SOBOTU Tisovci?

Servisovane ano ale ako boli jazdene....

Je pravda, že do servisu chodili pravidelne. Ale pravda je aj to, že niektoré maznice ostali mechanikmi neobjavené.Ale samozrejme, že to môže byť výnimka.

No ,nedalo mi to a bol som okuknút tie spojárske patroly v Hlohovci je ich tam asi sedem ,km od 100 tis do 350 tis. a cena za ks 150 000 + dph.

Zauímavé ,že v najlepšom stave vyzeral byť ten ,čo mal najviac km a naopak.

Ano, výhoda je, že boly servisované ,kde sa porucha rieši výmenou pokazenej súčiastky za novú a nie lepenie z rôznych imitácií./možno/

A dá sa predpokladať ,že ak si vodič xcel ušanovať naftu,tak na aute sa mohlo jazdiť aj šetrne/možno/



mimochodom Ferjon bludil si pri nás.

Ta bílá barva na troloch je ošklivá.

aj tato ??

Podla mna je to velmi dobre auto, nie preto, ze ho mam. Je skarede, ale mimoriadne odolne. Spotrebu na cestnych 31´´ mam 9L. Mal som na gaza 69, aro 240 a po prejazdoch to byvali hodiny odlezane pod autom. Si nivkar, tak o tom asi tiez vies svoje. Ja nemam turbo. Nie je to lietadlo, ale ked neni motor vylietany, ide to slusne. Vyhodou je poistka. Ja mam vo wustenrote do 70kW za 6000/rok.

Tohle je hezký ale když začne trochu reznout tak ty mapy jak stejká voda jsou od rezu hned vidět. Jinak Patrol je držák proto v rodině máme dva.

Za ten biely v Leopoldove najprv chceli 180 000 a nedavno uz 170 000 sk.Zospodu je uz dost hnile.Za tie prachy som videl na predaj v o moc lepsom stave.A stoji tam uz dost dlho.