Ahojte neviete mi niekto poradiť. Menil som motor na Mitsubishi pajero II za druhy. Kúpil som druhý motor ktorý bol bez čerpadla, preložil som svoje čerpadlo do toho motora /čerpadlo je ok dal som ho nastaviť na stolici/ a auto ťažko chytá a nejde tak do výkonu. keď sa zakladalo čerpadlo dali sa dole prsia olejová vaňa rozvod sa dal riadne na značky a nič. Aj na sme skúšali pootočiť čerpadlo o zub do ľavá a do pravá a nič stále to iste.

no neviem presneee ale prezry si ci mas ozubenie tupe alebo ostre,, bo su v nich rozdiele,,napr, motor galopper a pajero su naoko stejne ale maju male rozdiele, ale k tomu sa najlepsie vi vyjadrit Rudi..
potom si prezry ci mas taku istu vacku, v hlave , ci ozubene koleso je na vacku dane spravne,, bo ak sa dobre pamatam, tak niesu na klin ale na kuzel nastoknute a dotiahnute srobou ..

dalej ci sa ti to nezavzdusnuje,, ties moze zapricinovat spatne startovanie a motor nebude mat vykon,
dalej palivovy filter.ak je zaneseny tak tiež to moze zapricinovat..

A nejaké blbé staré žhaviče nie sú v tom druhom motore ktorý si tam dal ? Len moja myšlienka, nevyznám sa moc, mne blbo štartovalo v zime, brblalo pri a krátko po naštartovaní, dal som žhaviče nové, ale aj tak, v tých to nebolo, drôtik jeden som mal odtrhnutý na konektore jednom do motora

mnoo keby bol zhavic alebo kontakt nanom v prdeli,, startovalo by tažko,, to je pravda, ale na vykone motora to nema vlyv..nic spolocnéé, okrem toho ze za studena este dozhavuje,,ale na vykone to nema vlyv..