dakujem este to bude hadam troska lepsie.

mne sa najviac na svete paci J4. ale ani ostatne rady (az na tu 5ku) nie su skarede

krasna toyotka,super

Tak, pred vyletom som moc nestihal, ale na aute sa spravilo dost roboty:

pridany stresny nosic THULE a markiza z holandska (kupena na Abenteuer und Allrad za super cenu)
 

vymena rozvodov (pre istotu) - sam som, Peto len skontroloval
 

pridany kompresor ARB s fukanim kolies a ARB tlakomerom (oplatilo sa)
 

uzavierka zadna ARB
 

s heavy duty hadickou
 

fotenie na hale - stary naraznik
 

pridana lampicka osram copilot LED (0,5W) pre spolujazdca
 

nejake tie 12V zasuvky s USB + vypinac
 

osvetlenie stropne s prepinacom na 5W alebo 0,5W, national luna - vynikajuca vec!
(oranzovy kryt proti hmyzu)
 

skuska nabytku - hlinikovy profil pospajany spojkami. vaha stoji za to!!!
vnutri standardne EUROdebnicky dvoch velkosti
 

nove baterie Bosch 2x95Ah
 

naraznik IronMan Commercial aj s kabelazou a susplechom
 

nejake upravy v interieri - prirobeny naklonomer s barometrickym vyskomerom (original,podsvieteny-stred), dorobeny otackomer (RaidHP), prekablovanie zastrcky, radia, pridana blenda pod radio (s troma blendami na dalsie pristroje), vypinace na hmlovky, kompresor, uzavierku... vymenenych par ziaroviek v palubovke
 

nabytok v polohe cestovanie - ulicka, cez ktoru sa da chodit, vecer sa dosky prehodia a vznikne spaci priestor cca 140*190cm . predna cast je v cestovnej polohe znizena, aby sa dali sklapat sedacky dozadu, pripadne aby sa dalo sediet vzadu bez sklonenia.
 

zadny naraznik home made, s otvormi pre Hi-Lift (hi-lift original kupeny za 80 eur na Abenteuer Allrad)
 

sietka na dverach (lepsie by boli kapsy)
 

pridana LIDL chladnicka (fungovala dobre cele 2 tyzdne)
dvojbateriovy system IBS DBS - oddelovac baterii s displejom (svajciarsko)
hasiaci pristroj upevneny vzadu,
pridane ofuky okien (ClimAir)
vymeneny prasknuty vyduch naboku, plno klipov, zaslepiek,
vyhodena nepotrebna kabelaz, dorobena nova.
vycisteny interier, vymeny filtrov, olejov.
volnobezkami AVM som si narobil problemy, lebo nepasovali. ale to je nadlho, zasvateni vedia

atd, atd....

 
pomaly sa to zacina podobat na auto, co vy na to?

Paráda
Príď sa dakedy ukázať Inak, koľko je to "super cena" za markízu? Pokojne môžeš do PM

nadhera, len tie kolesa tam nepasuju, chcelo by to vačšie širšie ale zas spotreba musi byt na nich velmi uspokojiva

s kolesami nie si prvy kto mi to povedal su perfektne, malo sa deru a v terene tiez co-to drzia. planujem tam dat nieco vacsie samozrejme (BFG MT 33x10,5 R16?), len vsetko chce cas a peniaze. asi to budem robit naraz so zdvihanim.
cez vikend som opravil tecucu prednu napravu (podlozka co zaistuje matice na naboji sa v albansku ohla, matice sa povolili a lietajuca polos znicila gufero. tak som vymenil gufera, tesnenia a loziska na otoci.) Vrelo odporucam Terrain Tamer, je to sice troska drahsie ako nejake cinske sady, ale napr loziska v sade su Koyo (ako idu do prvovyroby) a vsetky suciastky su pohromade.

momentalne tam este chcem dat navijak a vymenit silentbloky na stabilizatoroch. no a interier tiez este nie je celkom hotovy najhorsie je, ze som malo doma...

ja by som tam naopak tie kolesa nechal a ani by som to nijako nedvihal a neupravoval.
to auto nie je urcene do tazkeho terenu, je to expedicak na africke cesty. Ma drzak motor (predpokladam hladka 4.2jka) a ponuka kopec miesta vo vnutri. To vsetko za cenu nizsieho komfortu a vyssieho hluku, ale to je subjektivne, mne osobne to vobec nevadilo.
To auto je proste dobre tak ako vyjde z fabriky a prave na ten ucel, na ktore bolo vytvorene.

Ale sto ludi sto chuti.

Presne ako píšeš, treba ho len trošku doladiť a bude dokonalé. Mne sa páči nenormálne.

tiež by som tam nechal takéto kolesá. k tomu autu podľa mňa jednoducho patria (tak ako žiletky na plecháčoch na defendera napríklad).

@Luther: diky

vykonovo nie je na tom zle, vo vacsich pneu sa tiez nestrati. zopar kw sa este da pridat kratsim vyfukom a zrusenim EGR. na to auto sa bezne vacsie gumy davaju, aj na dlhe expedicie. inak kvoli delenym diskom su v pneumatikach duse, co je ista vyhoda pri podfuknuti pneu, ale diskutabilna vyhoda pri defektoch.

niekto tu davnejsie pisal, ze z toho karavan nespravim. spravim! do albanska som so sebou viezol 60l vody, nafukovaci 4 metrovy cln, 20 litrovy dizelkanister a dalsie somariny. zmesti sa tam toho pozehnane. a to nebol ani zdaleka plny.

https://www.youtube.com/watch?v=fqvD7SesAU4

33x10,5 či už na 15 alebo 16 disku su uplne TOP na to auto, mam ich na svojej KZJ 70 , pretym som mal 31 a žiadny velky ubytok vykonu som nezaznamenal, hluk trocha vačši to ano ale mne aj tak hra hudba v aute takze to nevnimam, drzia perfektne na ceste za sucha aj mokra, može len doporučit a auto vyzera omnoho krajšie, tvoja by utiahla aj 35 lahučko ale už je to hodne do spotreby

tie BFG ATcka maju este perfektny profil. na dlhe cesty su akurat (mohli byt aj troska vacsie). nadoma, kde tolko km nenabeham by bodli nejake do terenu. chcel by som este predtym vyskusat ako sa jazdi s vacsimi, ale ked vsetci maju 6 skrutiek a ja mam len 5. z defendera by mi pasovali, ale ked defika siroko daleko nik nema...

Stačí napísať rozteč ja mám discovery tak rozteč mám ako ma aj defender ak treba stačí sa ozvať

podla vsetkeho by to malo byt 5x139.7 . ake mas gumy? pozeral som a 33x10,5 sa v 16tkach robi len velmi malo, asi bude treba R15. neva, aj tak som chcel k nim nejake plechace.

Jaj tak to taky velky rozmer nemam ja mam zatial este asi mesiac 235 70 R16 ale pred zimou budu 235 85 R16 ale to ti bude este stale asi malo