Tohle auto mě příjemně překvapilo v terénu. Zvládlo toho opravdu hodně. Více v mé recenzi

http://www.autojournal.cz/test-volkswag ... tavitelny/

Veľmi zaujímavá "recenze" hlavne tá pasáž o pakete Canyon ako zlepší terénne vlastnosti je veľmi poučná,dočítal som sa že stačí dať oranžovú farbu ,koženné sedačky,zatmavené svetlá a veľa iných veľmi "potrebných vecí" do terénu a autu sa zvýšia terénne schopnosti a väčšina z nás kupuje podvozky na zvýšenie priechodnosti terénom,uzávierky a pod. a ono pri tom stačí mať správnu farbu,koženné sedačky s niťou v oranžovej farbe,rám na korbe a auto ide úplne inak v teréne. Vybraná pasáž:
Paket Canyon se tak zaměřuje na vylepšení ještě jednoho podstatného aspektu vozu – terénní schopnosti!

Vůz je tak doplněn o křiklavou oranžovou barvu, sedmnáctipalcová kola Roca obutá do terénních pneumatik, zatmavené zadní svítilny, trubkové nádstavce prahů a také designový rám na korbě. Nechybí ani světelná rampa na střeše, která podtrhuje drsný chlapácky vzhled. V interiéru se pak jedná o sedadla ve světlé kůži prošívaná oranžovou nití, sportovně tvarovaný volant protkávaný taktéž oranžovými švy.

Tak takéto recenzie naozaj milujem stačí aby auto malo v znaku VW a už to je najlepší pick up v Europe,je mi úplne jasné kto túto recenziu platil.

..nečital som to ,ale plasty v interieri už "omakavali" ? tvrde či makke? ..lebo toto kriterium na testoch aut milujem

Bohuzel, za recenze se neplatí. Kéž by to tak bylo, člověk by se nemusel tolik honit za prodejem inzerce V testu je jasně napsané, že se jedná o image paket, který jen umocňuje vzhled. Terénní schopnosti má Amarok nadprůměrné a ty, které se popisovaly byly platné všeobecně pro tento model ( Amarok s automatem, bez redukce a závěrek ), ne jen Canyon, protože ten zlepšuje průchodnost jen díky lepším gumám. Na slabý motor tam padla kritika a co se týká kultivovanosti a zpracování, je to lepší výrazně než Ranger, Hilux, D-Max nebo L200. To je prostě fakt...

No škoda že ste neporovnávali s ostatnými značkami v naozajstnom teréne a nie na poľnej ceste. Ono čas ukáže čo to auto vydrží a hlavne Amaroka nepoužívajú tak ako L200,Navara,Hilux,D-max. Je to proste taká imidžovečka ,teda aspoň podľa mňa (je to len asi moja averzia k tejto značke,pre jej nadhodnocovanie) a napísať o ňom že je to najlepší pickup v európe je trochu zavádzajúce. Na cesty do nákupných centier a na chatu asi áno,ale tieto autá by mali toho zvládať oveľa viac a hlavne dlhodobo. A preto sa mi nepáči že značky ktoré svoju kvalitu už dokazujú pekných pár rokov v tomto segmente sú zrazu horšie ako auto ktoré je na trhu ,teraz neviem presne 3-4 roky? a už je najlepšie ,asi ten znak z neho robí perpetum mobile.Doporučujem ho zobrať na testovanie napr. do Tisovca,Čavoja na stretnutie aby sme všetci videli ako je ten Amarok nezastaviteľný . Prepáčte za vyjadrenie môjho názoru,ale takto to cítim.

Rudi

Tak nad týmto auto este budú majitelia velmi plakať myslim motorizáciu ...videl som hlavu motora po 200000 km

Toto nemôže nikto myslieť vážne

Myslím, že sa Tizy splietol. Tu sa nepredávajú kabelky...

Edit:
1. Kde sú tie popisované terénne gumy?
2. Prečo tam nie sú fotky z nejakého terénu?

1.

1.Máš pravdu je to tam jasne napísané .
Paket Canyon se tak zaměřuje na vylepšení ještě jednoho podstatného aspektu vozu – terénní schopnosti!

2.ako píše Vlado toto je naozaj už silná káva,prepáč Tizy ale toto si už naozaj prehnal,ešte že by si to bral ako srandu ,len si tam zabudol dať smajla,takéhoto.

tito maju iny nazor

http://www.topky.sk/cl/100535/1432395/M ... a-povodne-