Zdravim Vas vsetkych, dostal som darom Daihatsu Rocky 2,8td...neviem o tom aute nic a budem Vam vdacny za akekolvek informacie co sa pouzivania, udrzby a vsetkeho co suvisi s tymto autom...[url][/url] 

nop jeden unas mal take a len tolko viem o tom ze ma velmi dobry , a silny motor, ale poloosky-homokynetaky niak uz slabsie,, tie sa mu trhali niak,, tot vsjo.

vdaka za reakciu, len by som potreboval vediet viac o tomto aute....nasiel som stranky, ale vsetky su v anglictine a tej ja nerozumiem....

skus s tymto daco,, co ak ti pomoze prekladac,, aj ked len priblizne,,

https://translate.google.com/#en/sk/Wow ... nice%20day

Poly406, jak som ti písal na au.eu tých áut veľa nieje a ani nebolo. Ak chceš, zavolaj, číslo na mňa je v anjeloch. Alebo ak by si šiel do Tatier, stav sa. Dačo som sa za tých päť rokov čo som ho mal naučil. Nie je to nejak extra komplikované auto až na to zapínanie predku, ktorý už máš nejak upravený. Nepochválil si sa či sa ti podarilo to spojazdniť, jak som ti písal.

tak zatial som nic neskusal, lebo chcem nechat to auto pozriet znamemu mechanikovi...ja neviem co a ako s nim majitel predo mnou robil...neviem ci su tam naplne v poriadku atd...chcem mat aspon v tychto veciach istotu, aby som nieco nedomrvil....pozeral som zbezne pod auto a ziadnu hrdzu, alebo prehrdzavene miesta som nenasiel...ram je zdravy a ostatne casti chcem nechat skontrolovat....nemam co nahanat a radsej pockam, nez mam nieco znicit....ku koncu tyzdna uz budem vediet, ako to s tym autom vypada co sa funkcnosti tyka....dam vediet...dakujem

viem, ze to co tu napisem bude asi na smiech kazdemu, ale ja neviem ako vlastne radit na tomto aute.?..nemam navod a nikoho v okoli, kto by poradil....takze co s tou redukovanou prevodovkou..?..co mam mat zaradene na normalnej prevodovke, ked chcem zaradit napr. 4L...?...to ze mam mat na redukovanej prevodovke 2H, ked idem po normalnej ceste s normalnou prevodovkou to uz viem...

viem, ze to co tu napisem bude asi na smiech kazdemu, ale ja neviem ako vlastne radit na tomto aute.?..nemam navod a nikoho v okoli, kto by poradil....takze co s tou redukovanou prevodovkou..?..co mam mat zaradene na normalnej prevodovke, ked chcem zaradit napr. 4L...?...to ze mam mat na redukovanej prevodovke 2H, ked idem po normalnej ceste s normalnou prevodovkou to uz viem...

Redukciu len na stojacom aute a len na neutrali. Ake rezimy tam este mas?

na redukcnej prevodovke /pake/ je 2H, 4H, N, 4L....Takze pri neutrali na normalnej riadiacej pake zaradim na redukovanej napr, 4L a potom co..?...zaradim napriklad jednotku na normalnej prevodovke..?

Ano, presne tak. Este by som si na Tvojom mieste zistil, ci 4L je na nespevneny povrch alebo aj na normalnu cestu, teda ci ma to auto medzi napravovi diferencial alebo nieco podobne.

Čiže tam maš klasickú pridavnú prevodovku bez medzidifu. Rovnaký konštrukčný typ použiva napr Samurai, vitara, patrol.... feroza

Normálne po ceste jazdiš na 2WD.
4WD môžeš použivať len na klzkom povrchu. Proste tam kde si môžu kolesá v zákrute prešmyknúť. Napr.: tráva,štrk, sneh.
Aj v zime na ujazdenom snehu.
Ak stym budeš jazdiť po asfalte, tak namáhaš pohonné ustrojenstvo.

Keď preraduješ Z 2WD - na 4WD. Nemusiš nutne stáť na mieste. Ide to aj za jazdy, len snaž sa to nerobiť v zákrute...
4LO je rekucia, Tu už musiš zastaviť ale na hlavnej prevodovke nemusiš tiež mať nutne neutral..

Na hlavnej prevodovke môžeš radiť nezávisle od toho, čo maš zaradené na prídavnej.

ešte sa mrkni, či máš manual, alebo auto-volnobežky na prednych kolách.
čo sa týka preradovania z 2WD na 4WD, osobne musim mat na hl.prevodovke N, ale mam automat, neviem, ci to vyzaduje manualna prevodovka.

dakujem za reakcie...vsetko mi pomoze...navod ziadny, znamy zoadny a tak zbieram informacie kde sa da....uz mi je to trochu jasnejsie...volnobezky tam su a tie su teraz prepnute na Look cize mam zato, ze su zamknute

odkial si ? Mozno byvas pri niekom co uz dake to 4x4 ma a poradi ti aspon taketo veci