tak si potom trochu doplat a zacni zhanat novsie pajero s 3,2did motorom co nebude este vylagrovane a vykon Ti v nom bude stacit+ mas aj 4kolku na ceste a aj v terene sa nestrati a miesta v kufru habadej a komfort na kazdodenne jazdenie je niekde inde ako v terane

ked si si toho vedomý tak je to v pohode. ja som mal ešte štastie že som to ukočíroval. a predtým než som mal fabču tak som mal odjazdených pár zím na žiguláku, takže úplne nový zážitok to nebol a aj tak mi to ušlo v zátačke.

ja byť tebou tak si tú trasu ZA-Makov prebehnem na každom aute, ktoré mám záujem kúpiť, aby si potom nelutoval. Osobne by som hentú štrku radšej robil na foresteri/xtraily ako na terrane/pajere/. A to hovorím ako človek, čo sa na Pajerku bol odviezť aj na Gibraltar ten kus na chatu ked vyjde sused na grandvitare tak to dáš aj na foresteri.

edit - s tým novým Pajerom súhlasím s Joe66, mal som aj to a teraz mám staršie dvojkové a tá trojková rada je čo sa týka komfortu a správania na ceste bližšie k SUVčkám a plus je tam cestná štvorkolka. to by som ti s kľudným svedomím na túto trasu odporučil.

Po zvážení Tvojich požiadaviek by som sa tiež prikláňal k trojkovému Pajeru. Ja mám dvojkové Pajero, vo firme jazdím s L200-kou a môžem Ti povedať, že SuperSelect je na nezaplatenie. Zvlášť keď vozím svoju rodinu. Tam už idú všetky srandy stranou, bezpečnosť je na prvom (a aj ostatných) mieste. Jazdím prevažne na zadnom náhone, ale keď sa mi podmienky nepozdávajú, priradím si predok a idem v pohode ďalej. Keď boli krpci v bábätkovom prevedení, najviac som ocenil, že kočík som proste šmaril do kufra bez skladania.

Vzhľadom na to, že ešte hladáme s obrovskou smolou byt je u mňa je po dlhom počítaní a ťažkom presviedčaní manželky s nátlakom ze auto potrebujeme do konca marca. max strop 7000 pôvodne bol 4000. A to ešte dúfam že, nájdeme byt v rozumnej cene.
Auto chcem stiahnuť z Holandska, kde mám známeho ktorý mi tam nájde auto v dobrom stave a dovezie mi ho. Len mu musím zadať typ auta. Keďže jedname pre jazykovú "bariéru" cez kamarátku ťažko by som s nim komunikoval co hľadám preto sme sa tak dohodli.

ja som to tiez videl na to trojkove pajo hned som mu to pisal... auto je to schopne aj v terene (redukcia uzavierka zadna)ma to koplet nezavisle zavesenie je to prijemne a ovladatelne na ceste tak isto bezpecne auto robusne... pohodlie super
neviem ani kus ake su ceny v tam z kade to chces doviezt ale hadam lepsie ako u nas

Trojkove paja nemali vsetky zadne uzavierky -ked sa pamatam

terrana mali origos aj uzavierku alebo len samosvor (LSD)?

Z Holandska by si mohol zohnať aj slušné dvojkové Pajero. To by tiež nebola zlá voľba.

Edit: Ak by sa tam našlo takéto:
http://ww3.autoscout24.de/classified/20 ... asrc=st|as

iba LSD uzavierku nie

V Nemecku je trojkových Pajer dosť, aj ceny sú tam pomerne normálne oproti nám. Pravdaže záleží na stave auta.

Napr.
http://www.mobile.de/cz/kategorie/osobní-vůz/vhc:car,pgn:1,pgs:10,srt:price,sro:asc,mke:mitsubishi,mdl:pajero,prn:4000,prx:7001,pwn:96,ccn:2601,drc:four_or_five

Aj v Holandsku bude asi oveľa širší výber ako tu u nás.

Edit: ten odkaz treba skopírovať celý, neviem prečo sem nejde vložiť funkčne.[url[/url]

na ceskom fore typek predava range rover L322 4,4 benzin- plyn-2003r za 250 000ceskych -kopec dolezitych veci vymenenych+facelift predne svetla s maskou,ze to vyzera novsie-len sadnut a vozit sa-pohladaj ho tam-myslim,ze za tu cenu a v tom stave velmi fajna vozba ked som na to cumel hoci nie som fanda range roveru len to prihlasenie? -ta cena - a ci by sa to nekurvilo lebo teraz som cital,ze dost casto blbla elektrika-ako na vsetkych range roveroch a odchadzali diferencialy

Čo sa týka Pajera tak keď pozerám ponuky tak je to všetko 3.2. Súhlasím, že by to mohla byť lepšia voľba najmä na asfalt. No predpokladám, že si to bude pýtať aj celkom dosť nafty + vyššia poistka... A už teraz máme obmedzený rozpočet a s hypotékou budeme naozaj na hrane. U mňa víťazi Terrano s 2,7 TD motorom. Vyskúšam po jazdím ak mi bude pasovať nechám ak nie predám. S niečím začať musím Ďakujem všetkým zúčastneným za rady a tipy.

Dúfam, že sa tu skoro objavím a predstavím nového člena

P.S. Ak by mal niekto dobrý typ na kúpu tak sem s ním.

pajero 3,2did ma spotrebu od 9 do 11litrov-cize myslim,ze aj terano ma taku spotrebu-ze by si bol na rovnako ale zase nikdy by som nedal za auto posledne prachy a isiel do rezervy a ostal bez penazi-to je blbost ostat bez penazi na doraz !!!

ja som na tej krátkej 3.2 jazdil pod 9l mimo mesto (tiež som na tom robil trasu ZA-kysuce).
inak tiež som pri kúpe Pajera plánoval to isté čo ty (býval som v ZA a chodil som na chalupu na kysuce), že budem mať jedno auto akože univerzálne aj na cesty aj do terénu a vzdal som to po pár rokoch. To trojkové pajero bolo super vozenie, aj na asfalt aj do terénu, ale ekonomicky to nie je žiadna výhra oproti dvom autám každé špecializované na tú svoju úlohu. Ono teraz ak pozeráš že by ťa poistka na dve autá vyšla vela, tak potom ťa zas bude mrzieť že tam kde fabča žrala 6l bude offroad žrať 12. a tá poistka je niečo vyše jednej plnej nádrže dalšia vec je tá, že na starom offe ma neštve ked niečo niekde urvem, oškrem, na zánovnom pajerku to bol trochu drahý špás.
preto som nakoniec skončil s dvojkovým pajerom čoby offom (nejazdím žiadny lesný terén, tiež len chodím skratkou ZA-kysuce po rozbitej polnej ceste) a na normálne vozenie po asfalte mám osobák.