Zdravim, mam problem puka mi v zadnom diferaku pocut to kov na kov ako keby ked prudsie pustim spojku, ked ju pustam pomalicky tak nic. ked som vytiahol olej z diferaku bol tam boli ako keby piliny kovove. Mozem zohnat celu napravu aj z diferakom aj z brzdami ktore mi aj tak trebas robit. Uvazujem nad 3 moznostami.1 vymenit hned vsetko. 2 rozobrat a zistovat v com je problem ked je tu moznost ze to pojde aj tak do ritia brzdy aj tak treba robit 3. Nechat tak cakat kym sa to nerosype a potom vymenit co tym mozem este viac poskodit? dik za odpovede

Záleží ako používaš vozítko, občas do lesa, či dennodenne.

Ak máš piliny v oleji tak sa niečo opotrebuváva rýchlejšie ako by malo.

jednak môžeš mať ložiská v haji a tým pádom máš voľnú hrušku alebo diferenciálový kôš, čo zmenilo stopu obehu zubou a dochádza k nadmernému obrusu. Ďalej ak to ma samosvor môže byť obrus aj z neho.

Možnosti sú asi také:
1. ak auto do lesa a nevadí hluk prípadný, či keď prdne niečo v diferáku tak jazdi a ono sa to ukáže
2. spravíš repas nápravy pomeníš ložiská a všetko čo je vadné, popritom si spravíš aj brzdy.
3. prehodíš nápravu a kašleš na všetko a vozíš sa.

Osobne som za bod 2. spravím na poriadok a mám na dlhú dobu pokoj, či už zrepasujem svoju či druhú nápravu by bola otázka. Ak Ti sedia navzájom a bola lacná tak z jednu by som mal na náhradné diely.

A.

Dik, asi niesom taky zrucny, aby som si robil repas napravy nevyznam sa do toho. viem urobit zakladne veci ale skor do elektriky. Auto je len do hory na huby a do mesta len ked npadne viacej snehu. Ak nabeha 5 000 km rocne vela hovorim. na normalne jazdenie mam 2 auto. Ale to len odhadom mam ho kratko. Asi zozeniem napravu a budem cakat kym sa rozsype. Alebo sa dohodnem s kamaratom mechanikom na ten repas. Kolko je s tym priblizne roboty?

No záleží čo všetko budeš robiť ale bežne to musíš s prstom v nose spraviť pohodlne za cca 6-10hod, aj z kávou, cigaretkou a pod. a to ju rozkucháš, že ti zostane len obal. možno aj menej záleží ako sa s tým trápiš. Ak by si len menil ložiská a všetko ostane tak ako je tak za pár hodín nemáš čo robiť (teda mechanik) ak vieš ako na to.

A.